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Pakistan Bangladesh flight: पाकिस्तान-बांग्लादेश के बीच सीधी उड़ान शुरू, क्यों भारत के लिए खतरे की घंटी?

Pakistan Bangladesh direct flight: पाकिस्तान और बांग्लादेश के बीच 14 वर्षों बाद बहाल हुई सीधी हवाई सेवा दक्षिण एशियाई भू-राजनीति में एक बड़े बदलाव का संकेत है। 2012 के बाद पहली बार ढाका-कराची रूट पर विमानों की आवाजाही शुरू होना केवल परिवहन का मामला नहीं, बल्कि शेख हसीना के बाद बांग्लादेश की बदलती विदेश नीति का परिचायक है।

भारत के लिए यह घटनाक्रम इसलिए चिंताजनक है क्योंकि पाकिस्तान की बांग्लादेश में बढ़ती सक्रियता और ढाका का इस्लामाबाद की ओर झुकाव क्षेत्र में भारत के रणनीतिक प्रभाव को चुनौती दे सकता है।

Pakistan Bangladesh direct flight
(AI Image)

Dhaka to Karachi flight news: सामरिक घेराबंदी और 'चिकन नेक' की सुरक्षा

पाकिस्तान और बांग्लादेश के बीच बढ़ती नजदीकी भारत के लिए 'टू-फ्रंट' सुरक्षा चुनौती पैदा कर सकती है। यदि बांग्लादेश पाकिस्तान के साथ गहरे सैन्य या खुफिया संबंध विकसित करता है, तो भारत के पूर्वोत्तर राज्यों को जोड़ने वाला संकीर्ण सिलिगुड़ी कॉरिडोर (चिकन नेक) सामरिक रूप से असुरक्षित हो सकता है। अब तक बांग्लादेश के साथ भारत के सौहार्दपूर्ण संबंधों ने इस क्षेत्र में स्थिरता सुनिश्चित की थी, लेकिन पाकिस्तान की सीधी पहुंच इस संतुलन को बिगाड़ सकती है।

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Pakistan Bangladesh relations: आंतरिक सुरक्षा का खतरा

सीधी उड़ानें शुरू होने से दोनों देशों के बीच लोगों और सामानों की आवाजाही आसान होगी। भारतीय सुरक्षा एजेंसियों को डर है कि इस रूट का इस्तेमाल भारत विरोधी तत्वों, कट्टरपंथी विचारधारा के प्रसार और जाली मुद्रा (FICN) की तस्करी के लिए किया जा सकता है। अतीत में पाकिस्तान पर बांग्लादेशी धरती का उपयोग करके भारत के पूर्वोत्तर में उग्रवाद को हवा देने के आरोप लगते रहे हैं। कनेक्टिविटी बढ़ने से ऐसी गतिविधियों की निगरानी करना भारत के लिए एक बड़ी चुनौती बन जाएगा।

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दक्षिण एशिया में चीन-पाक नेक्सस का विस्तार

बांग्लादेश में हालिया राजनीतिक बदलाव के बाद चीन और पाकिस्तान की जुगलबंदी वहां मजबूत हो रही है। सीधी हवाई सेवा इस त्रिकोणीय समीकरण को और बल देगी। यदि बांग्लादेश चीन के 'बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव' (BRI) और पाकिस्तान के साथ अपने आर्थिक हितों को प्राथमिकता देता है, तो भारत के 'नेबरहुड फर्स्ट' और 'एक्ट ईस्ट' नीति को धक्का लग सकता है। ढाका का इस्लामाबाद की ओर बढ़ता झुकाव क्षेत्रीय कूटनीति में भारत को अलग-थलग करने की एक सोची-समझी चाल हो सकती है।

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द्विपक्षीय व्यापार और क्षेत्रीय प्रभाव

अब तक भारत, बांग्लादेश का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार रहा है, जिसका एक मुख्य कारण आसान लॉजिस्टिक्स था। पाकिस्तान-बांग्लादेश के बीच सीधी उड़ानों से व्यापारिक लागत कम होगी, जिससे पाकिस्तानी उत्पादों को बांग्लादेशी बाजारों में प्रतिस्पर्धा करने का मौका मिलेगा। यह न केवल आर्थिक प्रतिस्पर्धा बढ़ाएगा, बल्कि बांग्लादेश की भारत पर निर्भरता को भी कम करेगा। आर्थिक स्वतंत्रता अक्सर स्वतंत्र विदेश नीति की ओर ले जाती है, जो भारत के पारंपरिक प्रभाव क्षेत्र में सेंध लगा सकती है।

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