पश्चिम बंगाल सरकार ने जल प्रदूषण से निपटने के लिए तेल रिसाव आपदा प्रबंधन योजना विकसित की
शुक्रवार को एक वरिष्ठ अधिकारी ने घोषणा की कि पश्चिम बंगाल सरकार नदियों या समुद्र में तेल ले जाने वाले जहाजों की दुर्घटनाओं से जल प्रदूषण के जोखिमों को कम करने के लिए एक विशेष 'तेल रिसाव आपदा प्रबंधन योजना' बना रही है। मुख्य सचिव मनोज पंत ने योजना पर विचार-विमर्श करने के लिए आपदा प्रबंधन विभाग के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक बुलाई।

मुख्यमंत्री ममता बनर्जी के निर्देश पर, मुख्य सचिव पंत के नेतृत्व में और आपदा प्रबंधन, लोक स्वास्थ्य इंजीनियरिंग, सिंचाई, परिवहन, गृह और पर्यावरण विभागों के वरिष्ठ अधिकारियों सहित एक समिति का गठन किया गया है। राज्य सचिवालय में हुई चर्चाओं में तटरक्षक बल और बंदरगाह प्राधिकरण के प्रतिनिधियों ने भी भाग लिया।
तेजी से प्रतिक्रिया रणनीति की आवश्यकता
अधिकारियों ने तेल रिसावों के प्रबंधन और पर्यावरणीय नुकसान को कम करने के लिए तत्काल प्रतिक्रिया रणनीति की आवश्यकता पर जोर दिया। योजना का उद्देश्य ऐसी घटनाओं की स्थिति में त्वरित कार्रवाई सुनिश्चित करना है, जिससे राज्य के जल निकायों को संभावित प्रदूषण से बचाया जा सके।
अवैध रेत और पत्थर खनन पर शिकंजा
राज्य अवैध रेत और पत्थर खनन गतिविधियों के खिलाफ भी अपने प्रयासों को तेज कर रहा है। बैठक के दौरान, मुख्य सचिव पंत ने जोर दिया कि प्रशासन अवैध रेत निष्कर्षण को बर्दाश्त नहीं करेगा। जिला प्रशासनों को इन अवैध गतिविधियों को रोकने के लिए सख्त उपाय लागू करने का निर्देश दिया गया है।
नियामक अनुपालन और प्रवर्तन
राज्य ने रेत खनन के लिए स्पष्ट नियम स्थापित किए हैं, जिसमें संचालन के लिए उचित लाइसेंस की आवश्यकता होती है। हालांकि, अवैध खनन गतिविधियों की सूचना मिली है, जिसमें रेत और पत्थर को रात के अंधेरे में निकाल कर तस्करी की जा रही है। पंत ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यदि आवश्यक हुआ तो अपराधियों को गिरफ्तार किया जाएगा और उन पर गंभीर जुर्माना लगाया जाएगा।
बढ़ी हुई निगरानी उपाय
मुख्य सचिव ने जिलाधिकारियों को निगरानी प्रयासों को बढ़ाने और अवैध रेत और पत्थर की तस्करी पर अंकुश लगाने के लिए पुलिस सहायता से छापे मारने का निर्देश दिया। नबन्ना के सूत्रों के अनुसार, हालांकि पिछली सरकारी कार्रवाइयों ने अस्थायी रूप से ऐसी गतिविधियों को कम कर दिया था, लेकिन वे फिर से उभर आई हैं।
With inputs from PTI












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