NHSRCL ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए 300 किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण पूरा किया
Mumbai Ahmedabad Bullet train: नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट ने 300 किलोमीटर लंबे पुल (viaducts) के काम को पूरा कर लिया है। गुजरात के सूरत के पास 40 मीटर लंबे गर्डर के स्थापित होने के साथ ये पुल का पूरा हुआ है।
रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने एक्स अकाउंट पर इस अपडेट को साझा किया, जिसमें चल रहे काम को दिखाते हुए एक वीडियो भी शामिल था।

NHSRCL ने बताया कि सुपरस्ट्रक्चर के 257.4 किलोमीटर का निर्माण फुल स्पैन लॉन्चिंग मेथड (FSLM) का उपयोग करके किया गया था, जिसमें 14 नदी पुल शामिल हैं।इसके अलावा 37.8 किलोमीटर स्पैन बाय स्पैन (SBS) विधि के माध्यम से पूरा किया गया था, जबकि 0.9 किलोमीटर में सात पुलों पर 60 से 130 मीटर तक फैले स्टील ब्रिज शामिल हैं। इसके अलावा, 40 से 80 मीटर के बीच फैले PSC ब्रिज के 1.2 किलोमीटर पांच पुलों पर बनाए गए थे, और 2.7 किलोमीटर स्टेशन भवनों में पूरा किया गया था।
300 किलोमीटर लंबे पुल (viaducts) के अलावा प्रोजेक्ट ने अन्य क्षेत्रों में भी प्रगति हासिल की है। कुल 508 किलोमीटर के गलियारे के लिए 383 किलोमीटर पियर कार्य, 401 किलोमीटर फाउंडेशन कार्य और 326 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग पूरी हो चुकी है। FSLM तकनीक ने विशेष रूप से निर्माण को तेज किया है, पारंपरिक खंडीय विधियों की तुलना में दस गुना तक तेज़ है।
इन्फ्रास्ट्रक्चर
निर्माण प्रयासों का समर्थन करने के लिए, NHSRCL ने कॉरिडोर के साथ 27 समर्पित कास्टिंग यार्ड स्थापित किए। स्टील ब्रिज पूरे भारत में सात कार्यशालाओं में बनाए जा रहे हैं, जिनमें गुजरात, उत्तर प्रदेश, तमिलनाडु, महाराष्ट्र और पश्चिम बंगाल में स्थान शामिल हैं। पुल (viaducts) पर ट्रैक कार्य शुरू हो गए हैं, जिसमें गुजरात में लगभग 157 ट्रैक किलोमीटर प्रबलित कंक्रीट ट्रैक बेड निर्माण पूरा हो चुका है। थीमैटिक बुलेट ट्रेन स्टेशन भी बनाया जा रहा है।
कितने करोड़ का है ये प्राेजेक्ट
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर प्रोजेक्ट का मूल्य 1.08 लाख करोड़ रुपये है। भारत सरकार NHSRCL को 10,000 करोड़ रुपये का योगदान देगी, जबकि गुजरात और महाराष्ट्र प्रत्येक 5,000 करोड़ रुपये प्रदान करेंगे। शेष धन 0.1 प्रतिशत की ब्याज दर पर जापान से ऋण लिया जा रहा है।
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