हरियाणा उच्च न्यायालय ने स्टिल्ट-प्लस-फोर नीति पर रोक लगाई

पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय ने सार्वजनिक सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए, आवासीय भूखंडों पर स्टिल्ट-प्लस-चार मंजिलों की अनुमति देने वाली हरियाणा सरकार की नीति पर अस्थायी रूप से रोक लगा दी है। यह निर्णय टाउन एंड कंट्री प्लानिंग विभाग के 2 जुलाई 2024 के आदेश के खिलाफ दायर एक याचिका के बाद आया है, जिसने स्टिल्ट-प्लस-तीन मंजिलों की पिछली सीमा को बढ़ा दिया था और अनुमोदित भवन योजनाओं के लिए एक संरचना तंत्र पेश किया था।

मुख्य न्यायाधीश शील नागू और न्यायमूर्ति संजीव बेरी की अध्यक्षता वाली एक खंडपीठ नेObserved कि राज्य ने सार्वजनिक सुरक्षा पर राजस्व को प्राथमिकता दी। अदालत ने नीति को लागू करते समय गुरुग्राम की बुनियादी ढांचा की कमी को नजरअंदाज करने के लिए सरकार की आलोचना की। बेंच ने एक अवसंरचना क्षमता ऑडिट की अनुपस्थिति पर प्रकाश डाला, जो एक स्वच्छ और स्वस्थ शहरी वातावरण सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।

अंतरिम आदेश और निरीक्षण

अदालत ने लंबी दलीलों के कारण राज्य को नीति लागू करने से रोकने का फैसला किया। इसने देखा कि याचिकाकर्ता द्वारा प्रस्तुत तस्वीरों में गुरुग्राम के सेक्टर 28, डीएलएफ फेज-I की संकरी आंतरिक सड़कें दिखाई दे रही थीं। नतीजतन, इन सड़कों का निरीक्षण करने के लिए एक आयोग का गठन किया गया, जिसमें हरियाणा सरकार, याचिकाकर्ता के वकील और जिला विधिक सेवा प्राधिकरण के प्रतिनिधि शामिल थे।

निरीक्षण के निष्कर्ष

निरीक्षण से पता चला कि सेक्टर 28 में आंतरिक सड़कों की निर्धारित चौड़ाई 10 से 12 मीटर है। हालांकि, अपर्याप्त स्वच्छता, अधिक जनसंख्या, खराब योजना और अनियंत्रित निर्माण के कारण वास्तविक मोटरेबल जगह केवल 3.9 से 4.8 मीटर के बीच थी। ये कारक अवरुद्ध जलभृतों में योगदान करते हैं और भूजल पुनर्भरण में बाधा डालते हैं।

विशेषज्ञ समिति की सिफारिशें

याचिकाकर्ता ने तर्क दिया कि सरकार ने जुलाई 2024 के आदेश जारी करते समय एक विशेषज्ञ समिति की रिपोर्ट को नजरअंदाज कर दिया था। हरियाणा प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अध्यक्ष पी. राघवेंन्द्र राव की अध्यक्षता वाली समिति ने ऐसी नीतियों को लागू करने से पहले एक अवसंरचना क्षमता ऑडिट करने के लिए एक मानक संचालन प्रक्रिया की सिफारिश की थी।

गुरुग्राम में बुनियादी ढांचे पर तनाव

अदालत नेObserved कि गुरुग्राम का बुनियादी ढांचा पहले से ही तनाव में है, जिसमें सीवेज ओवरफ्लो, जल निकासी की समस्याएं, यातायात की भीड़, भरी हुई सड़कें और निचले इलाकों में बाढ़ जैसी समस्याएं आम हैं। समिति ने चिंता व्यक्त की कि मंजिलों की संख्या बढ़ाने से ये चुनौतियाँ बढ़ेंगी।

With inputs from PTI