जानिए क्या है UP सकार की नई Electric Vehicle Manufacturing Policy
Uttar Pradesh में स्वच्छ गतिशीलता समाधानों को तेजी से अपनाने और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक अनुकूल पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए कैबिनेट ने गुरुवार को ही नई इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण और गतिशीलता नीति-2022 को मंजूरी दी थी। अधिकारियों का दावा है कि Electric Vehicle Manufacturing Policy के तहत राज्य सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर भारी सब्सिडी दी जाएगी। दरअसल नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति का उद्देश्य न केवल राज्य में एक पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रणाली विकसित करना है, बल्कि उत्तर प्रदेश को इलेक्ट्रिक वाहनों, बैटरी और संबंधित उपकरणों के निर्माण के लिए एक वैश्विक केंद्र बनाना है।
30 हजार करोड़ रुपये निवेश का सरकार का लक्ष्य
इस नीति की जानकारी देते हुए संसदीय कार्य मंत्री सुरेश खन्ना ने कहा कि, "सरकार ने उत्तर प्रदेश में 30,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश को आकर्षित करने का लक्ष्य रखा है, जिससे 10 लाख से अधिक लोगों के लिए रोजगार (प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष) पैदा होगा।" इलेक्ट्रिक व्हीकल मैन्युफैक्चरिंग एंड मोबिलिटी पॉलिसी-2022 में प्रोत्साहन प्रणाली का प्रावधान किया गया है जिसमें ईवी खरीदने के लिए उपभोक्ताओं को लाभ शामिल है।
नई नीति की प्रभावी अवधि के पहले तीन वर्षों के दौरान, सभी श्रेणियों के इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर 100 प्रतिशत रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क में छूट होगी। अगर राज्य में इलेक्ट्रिक वाहन का निर्माण होता है तो चौथे और पांचवें साल में भी यही छूट जारी रहेगी।
2030 तक 17 शहरों में इलेक्ट्रिक वाहनों को लाने का लक्ष्य
उत्तर प्रदेश का लक्ष्य 2030 तक लखनऊ सहित 17 शहरों में सार्वजनिक परिवहन से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में 100% बदलाव का लक्ष्य रखा गया है। नीति के अनुसार, उत्तर प्रदेश सरकार ने 2025 तक प्रत्येक जिले में ई-बसों के संचालन को सुनिश्चित करने और अन्य शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सार्वजनिक परिवहन के बदलाव को बढ़ावा देने के लिए हरित मार्ग बनाने का भी निर्णय लिया है।
पहले चरण में सभी नगर निगमों में लाने का लक्ष्य
राज्य सरकार लखनऊ के लिए 'व्यापक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्लान (सीईएमपी)' तैयार करने में नीति आयोग और एशियाई विकास बैंक (एडीबी) के साथ समन्वय कर रही है। इस पहल को नगर निगमों के साथ सभी 17 शहरों में विस्तारित किया जाएगा, जिसे नीति आयोग या किसी अन्य संस्थान की मदद से बाद के चरणों में अन्य शहरों में विस्तारित किया जा सकता है।
इस नीति के मुताबिक 2030 तक देश में सभी वाणिज्यिक कारों के लिए 70%, निजी कारों के लिए 30%, बसों के लिए 40% और दो और तिपहिया वाहनों के लिए 80% ईवी बिक्री पहुंच हासिल करना है। यह लाइन में है 2070 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लक्ष्य के साथ।
इसी तरह, राज्य में अनुसंधान और विकास (आर एंड डी) और परीक्षण सुविधाओं सहित इलेक्ट्रिक वाहनों, ईवी बैटरी और संबंधित घटकों की केंद्रीकृत विनिर्माण इकाइयों की स्थापना के लिए 3,000 करोड़ रुपये या उससे अधिक के निवेश वाली पहली पांच ईवी परियोजनाओं को दिया जाएगा। प्रति परियोजना 500 करोड़ रुपये की अधिकतम सब्सिडी। इसके तहत 20 फीसदी की दर से पूंजीगत सब्सिडी दी जाएगी।
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