महाराष्ट्र सरकार मुंबई में पेट्रोल और डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रही

Maharashtra News: मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) में वायु प्रदूषण को दूर करने के लिए महाराष्ट्र सरकार ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। सरकार ने एक सात सदस्यीय समिति का गठन किया है। यह पैनल पेट्रोल और डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगाने और केवल सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों की अनुमति देने की व्यवहार्यता का पता लगाएगा। समिति का नेतृत्व सेवानिवृत्त आईएएस अधिकारी सुधीर कुमार श्रीवास्तव करेंगे।सरकार के 22 जनवरी के प्रस्ताव के अनुसार, समिति से तीन महीनों के भीतर अपनी सिफारिशें देने की उम्मीद है।

महाराष्ट्र परिवहन विभाग के प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर 2024 तक MMR में नौ क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों में लगभग 1.20 करोड़ वाहन पंजीकृत हैं। मुंबई शहर में इन वाहनों में से 50 लाख हैं, जबकि ठाणे और पनवेल क्षेत्रों में क्रमशः 57 लाख और 13 लाख वाहन हैं। MMR 6,640 वर्ग किलोमीटर में फैला है और इसमें नौ नगर निगम और ठाणे और रायगढ़ जिलों में 1,000 से अधिक गांव शामिल हैं।

समिति में महाराष्ट्र के परिवहन आयुक्त, मुंबई के संयुक्त पुलिस आयुक्त (यातायात), महानगर गैस लिमिटेड के प्रबंध निदेशक, महाराष्ट्र राज्य विद्युत वितरण कंपनी लिमिटेड (महावितरण) के एक परियोजना प्रबंधक, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के अध्यक्ष और संयुक्त परिवहन आयुक्त (प्रवर्तन-1) सचिव के रूप में शामिल हैं। समिति को अतिरिक्त अंतर्दृष्टि के लिए विशेषज्ञों को शामिल करने का अधिकार दिया गया है।

2021 में, महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (MPCB) द्वारा एक समान पहल शुरू की गई थी, जिसने सेवानिवृत्त अतिरिक्त परिवहन आयुक्त सतीश सहस्रबुद्धे के नेतृत्व में एक समिति नियुक्त की थी। इस पैनल ने प्रकाश डाला कि पिछले दशक में MMR में वाहनों की संख्या सालाना 15.95% की चक्रवृद्धि दर से बढ़ी है। वाहन वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं, जो सड़क की धूल के बाद दूसरा सबसे बड़ा स्रोत है।

पर्यावरण संबंधी चिंताएं

बॉम्बे उच्च न्यायालय ने हाल ही में 9 जनवरी को स्वतः संज्ञान लेते हुए मुंबई में यातायात की भीड़ और प्रदूषण पर चिंता व्यक्त की। अदालत ने कहा कि वाहनों के उत्सर्जन प्रदूषण का एक प्रमुख स्रोत हैं और मौजूदा उपाय अपर्याप्त हैं। इसने डीजल और पेट्रोल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने पर व्यापक अध्ययन की आवश्यकता पर जोर दिया।

उच्च न्यायालय के अवलोकन ने राज्य सरकार को इस तरह के प्रतिबंध की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए इस विशेषज्ञ समिति का गठन करने के लिए प्रेरित किया। अदालत ने इस बात पर जोर दिया कि अध्ययन तीन महीनों के भीतर पूरा किया जाना चाहिए ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण व्यवहार्य है या नहीं।

भविष्य के अनुमान

दो दशक से भी पहले, मुंबई में वाहनों के प्रदूषण से निपटने के लिए वीएम लाल समिति का गठन किया गया था। इसका उद्देश्य प्रदूषण स्रोतों की पहचान करना और कमी के लिए उपाय सुझाना था। महाराष्ट्र परिवहन आयुक्त विवेक भिमानवर ने बताया है कि राज्य के सभी आरटीओ में वाहन पंजीकरण वर्तमान में 3.80 करोड़ है। वह अनुमान लगाते हैं कि यह संख्या 2030 तक छह करोड़ और 2035 तक 15 करोड़ हो सकती है, जिसमें सालाना 6-8% की वृद्धि दर है।

यह पहल भारत के सबसे घनी आबादी वाले क्षेत्रों में से एक में वाहनों के उत्सर्जन से उत्पन्न पर्यावरणीय चुनौतियों का समाधान करने के लिए एक सतत प्रयास को दर्शाती है। इस अध्ययन के परिणाम संभावित रूप से MMR में वायु गुणवत्ता और सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार के उद्देश्य से भविष्य की नीतियों को आकार दे सकते हैं।