MP News: पीएम श्री पर्यटन वायु सेवा का सपना टूटा, फ्लाइट्स की कमी और पैसेंजर्स की समस्या ने किया फेल
MP News: मध्य प्रदेश में शुरू की गई पीएम श्री पर्यटन वायु सेवा अब विफल साबित हो रही है। यह परियोजना जो प्रदेश के विभिन्न शहरों को एयर कनेक्टिविटी देने के उद्देश्य से शुरू की गई थी, अब पूरी तरह से असफल होती दिख रही है।
इंदौर, उज्जैन और ग्वालियर के बीच की फ्लाइट्स पूरी तरह से बंद कर दी गई हैं, जबकि जिन शहरों में ये उड़ानें अभी भी जारी हैं, वहां भी पैसेंजर्स की कमी देखने को मिल रही है। इसके साथ ही, हेली पर्यटन सेवा भी अब तक शुरू नहीं हो पाई है।
यह योजना मध्य प्रदेश सरकार के मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव के महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट का हिस्सा थी, जिसे राज्य के पर्यटन को बढ़ावा देने और एयर कनेक्टिविटी में सुधार लाने के उद्देश्य से शुरू किया गया था। इस योजना का पहला उड़ान 13 जून 2024 को भोपाल के राजा भोज एयरपोर्ट से सीएम डॉ. मोहन यादव के नेतृत्व में मंत्री-विधायकों की मौजूदगी में फ्लैग ऑफ किया गया था। लेकिन अब, पांच महीने बाद, इस परियोजना को लेकर बुरी खबरें आ रही हैं।
पैसेंजर्स न मिलने के कारण
पीएम श्री पर्यटन वायु सेवा के विफल होने के पीछे कई कारण हैं, लेकिन दो मुख्य वजहें सामने आई हैं, जिनकी वजह से यात्रियों की संख्या में लगातार गिरावट आई है।
सफर का समय और प्रक्रिया
जब पीएम श्री योजना की शुरुआत की गई थी, तो दावा किया गया था कि भोपाल से इंदौर का सफर अब 4-5 घंटे के बजाय सिर्फ 55 मिनट में पूरा होगा। इसी तरह, उज्जैन के लिए भी यही दावा किया गया था। लेकिन वास्तविकता में उड़ान के टेक ऑफ और लैंडिंग से पहले और बाद की प्रक्रिया ने यात्रियों के समय को लंबा कर दिया।
इसके कारण, उड़ान के दौरान जो समय बचने की उम्मीद थी, वह समाप्त हो गया और यात्रियों को सड़क या ट्रेन से यात्रा करने में जो समय लगता है, वही समय अब विमान
योजना की शुरुआत में 30 दिन तक 50% डिस्काउंट की पेशकश की गई थी, यानी भोपाल से इंदौर तक की उड़ान का निर्धारित किराया 4125 रुपए की बजाय केवल 2062.50 रुपए लिया गया था। हालांकि, इसके बाद पूर्ण किराया लिया जाने लगा, जो लगभग 4125 रुपए था। यदि हम इसे सड़क यात्रा या ट्रेन के मुकाबले देखें, तो इंदौर के लिए ट्रेन या चार्टेड बस का किराया केवल 500 से 600 रुपए होता है, जो विमान यात्रा की तुलना में बहुत सस्ता है। इसके कारण विमान यात्रा महंगी पड़ने लगी और कई यात्रियों ने इसका उपयोग करना बंद कर दिया।
हेली पर्यटन सेवा का स्थगन
दूसरी ओर, हेली पर्यटन सेवा का भी कोई असरदार कदम नहीं उठाया गया है। यह सेवा अभी तक शुरू नहीं हो पाई है, जो कि इस परियोजना का अहम हिस्सा थी। हेली सेवा का उद्देश्य खासतौर पर पर्यटन स्थलों तक पहुंचने के लिए सुविधाजनक और त्वरित मार्ग प्रदान करना था, लेकिन इसकी शुरुआत में ही विभिन्न समस्याएं आ गईं।
सरकार का रुख और भविष्य
यह परियोजना जितनी उत्साहजनक शुरुआत के साथ शुरू हुई थी, उतनी ही तेजी से विफल हो गई है। सरकार के लिए यह बड़ा झटका है, क्योंकि इस परियोजना का उद्देश्य प्रदेश में पर्यटन को बढ़ावा देना और एयर कनेक्टिविटी को मजबूत करना था। हालांकि, सरकार ने अभी तक इस योजना के विफल होने पर कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है, लेकिन अब यह साफ है कि बिना पैसेंजर्स के एयर कनेक्टिविटी और हेली सेवा की योजनाएं सफल नहीं हो सकतीं।
नए शेड्यूल के मुताबिक बदलाव
नई उड़ान योजना के अनुसार, अब भोपाल से जबलपुर, रीवा, सिंगरौली और खजुराहो के लिए सप्ताह में तीन दिन उड़ानें संचालित की जाएंगी। हालांकि, इंदौर और उज्जैन से जबलपुर के लिए कोई भी फ्लाइट सेवा उपलब्ध नहीं है, जो पहले योजना में शामिल थी। यह बदलाव प्रदेश के पर्यटन क्षेत्र पर असर डाल सकता है, क्योंकि इन शहरों को जोड़ने वाली उड़ानों को यात्रियों का समर्थन नहीं मिल सका था।
फ्लाइट्स में यात्रियों की कमी
एमपी टूरिज्म बोर्ड के कंपनी सेक्रेटरी अंकित कौरव ने कहा कि नवंबर में जारी किए गए शेड्यूल के हिसाब से उड़ानें संचालित की जा रही हैं। उन्होंने यह भी बताया कि इस योजना की शुरुआत में काफी अच्छा रिस्पॉन्स मिला था, लेकिन बाद में इंदौर, उज्जैन और ग्वालियर जैसे शहरों से उड़ानों में यात्रियों की संख्या में गिरावट देखी गई, जिसके कारण इन रूट्स को फ्लाइट शेड्यूल से हटा दिया गया।
फ्लाई ओला और एमपी टूरिज्म बोर्ड की साझेदारी
प्रदेश के पर्यटन स्थलों को हवाई सेवा से जोड़ने के उद्देश्य से मध्यप्रदेश टूरिज्म बोर्ड ने फ्लाई ओला के साथ सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत समझौता किया था। इस पहल का उद्देश्य प्रदेश के प्रमुख पर्यटन स्थलों को हवाई मार्ग से जोड़ना था, ताकि पर्यटकों के लिए यात्रा को आसान और सुलभ बनाया जा सके। हालांकि, यात्रियों की कम संख्या के कारण इसे पूरी तरह से सफल बनाने में मुश्किलें आ रही हैं।
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