हिमाचल प्रदेश: अब चीन सीमा तक होगी भारतीय रेलवे की पहुंच, 3 हजार मीटर की ऊचाई पर बनेगा इसका पुल

शिमला। भारत-चीन सीमा से सटे इलाकों को देश के अन्य हिस्सों से जोड़ने के लिए भारत सरकार ने काम करना शुरू कर दिया है। इसी कड़ी में बहुप्रतिक्षित बिलासुपर मनाली लेह रेललाईन बिछाने के लिये प्रथम चरण का सर्वेक्षण पूरा हो चुका है। अगर इस परियोजना को अमली जामा पहनाया जाता है तो भारतीय रेल के इतिहास में यह पहला मौका होगा, जब कोई रेलवे स्टेशन तीन हजार मीटर की ऊंचाई पर सुरंग के भीतर ही बनेगा। हालांकि हमारे देश में दिल्ली व दूसरे शहरों में मेट्रो के स्टेशन भी सुरंगों के अंदर हैं लेकिन हिमाचल प्रदेश के केलंग में बनने वाले इस रेलवे स्टेशन के लिए 27 किलोमीटर लंबी सुरंग होगी। उसके अंदर ही यह स्टेशन होगा। यह भारतीय रेल के इतिहास में पहला ऐसा स्टेशन होगा। आज तक ऐसा स्टेशन भारत में कहीं भी नहीं बना है।

हिमाचल प्रदेश: अब चीन सीमा तक होगी भारतीय रेलवे की पहुंच, 3 हजार मीटर की ऊचाई पर बनेगा इसका पुल

चीन के बार्डर तक पहुंचने वाली यह रेल परियोजना कई मायनों में खास होगी। इसके बनने से हिमाचल प्रदेश के लाहौल घाटी में रहने वाले लोग भी पूरे साल आ-जा सकेंगे। हालांकि अभी तक यहां के लोग आठ माह तक बर्फ की कैद में ही अपना जीवन बसर करते हैं। इसके साथ ही चीन सीमा तक भारतीय सेना को आसानी से गोला बारूद व रसद पहुंचाई जा सकेगी। हिमाचल प्रदेश के लिए यह परियोजना किसी सौगात से कम नहीं है।

प्रस्तावित रेल लाईन में केलंग स्टेशन केन्द्र में होगा। केलंग लहौल का जिला मुख्यालय है। यह मनाली से उत्तर की ओर 26 किलोमीटर व इंडो तिब्बत सीमा से 120 किलोमीटर के फासले पर है। भारतीय रेलवे के चीफ इंजिनियर देश रतन गौतम ने बताया कि प्रस्तावित परियोजना के सर्वेक्षण का प्रथम चरण पूरा हो चुका है व सरकार इसे नेशनल प्रोजेक्ट घोषित कर सकती है। उन्होंने बताया कि यह पहली बार हो रहा है जब एक रेलवे स्टेशन 27 किलोमीटर लंबी सुरंग में होगा। उन्होंने बताया कि जब सर्वेक्षण पूरा होगा तो कुछ और भी ऐसे स्टेशन सामने आ सकते हैं। उन्होंने कहा कि वेस्टर्न फ्रंट पर प्रस्तावित इस परियोजना के बन जाने से बिलासपुर लेह आपस में जुड़ेंगे।

हिमाचल प्रदेश: अब चीन सीमा तक होगी भारतीय रेलवे की पहुंच, 3 हजार मीटर की ऊचाई पर बनेगा इसका पुल

खास बात यह रहेगी कि यह लाईन चाईना बार्डर तक जाएगी। जिससे सेना व सिविल के लोग फायदे में रहेंगे। उन्होंने बताया कि प्रस्तावित परियोजना में कुल 74 सुरंगे होंगीं ,जबकि 124 प्रमुख पुल और 396 छोटे पुल भी होंगे। उत्तरी रेलवे के जनरल मैनेजर विशवेश चौबे ने बताया कि इस लाईन के बनने से थका देने वाली दिल्ली से लेह के बीच की यात्रा की दूरी भी कम होगी। प्रस्तावित परियोजना का फाईनल सर्वेक्षण अगले तीस महीनों में पूरा होगा। उसके बाद ही इसकी डीपीआर तैयार होगी।

परियोजना की कुछ खास बातें
बिलासपुर मनाली लेह प्रस्तावित रेल मार्ग में केलंग एक ऐसा स्टेशन होगा, जो समुद्रतल से तीन हजार मीटर ऊंचाई पर स्थापित होगा। यह लाईन 27 किलोमीटर सुरंग के अंदर ही होगी। हिमाचल प्रदेश के जिला लहौल स्पीती की मुख्यालय केलंग ही है। यह मनाली से उत्तर की ओर 26 किलोमीटर व इंडो तिब्बत सीमा से 120 किलोमीटर के फासले पर है। इस परियोजना में कुल 74 सुरंगे होंगीं ,जबकि 124 प्रमुख पुल और 396 छोटे पुल भी होंगे।

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