खुशखबरी, दिल्‍ली में बनने जा रहे 3 नए फ्लाइओवर, इन रूट्स पर ट्रैफिक जाम से मिलेगा छुटकारा

Delhi 3 new Flyovers: दिल्ली सरकार का लोक निर्माण विभाग (PWD) पश्चिमी और उत्तर-पश्चिमी दिल्ली में यातायात जाम की पुरानी समस्या से निजात दिलाने के लिए तीन नए फ्लाईओवर की व्यावहारिकता रिपोर्ट तैयार करने जा रहा है। इन अध्ययनों का उद्देश्य इन क्षेत्रों में वाहनों की सुगम आवाजाही सुनिश्चित करना है।

अधिकारियों के अनुसार, इन अध्ययनों पर कुल 10 करोड़ रुपये से अधिक का खर्च आएगा और ये जल्द ही शुरू किए जाएंगे। ये परियोजनाएं शहर की व्यापक यातायात भीड़ कम करने की योजना का हिस्सा हैं।

पहला फ्लाईओवर कंझावला चौक को मंगोलपुरी से जोड़ेगा, इसे हाल ही में खुले अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) से जोड़ा जाएगा। दूसरा फ्लाईओवर केशोपूर डिपो से हैदरपुर तक सप्लीमेंट्री ड्रेन के साथ बनेगा। तीसरा फ्लाईओवर सागरपुर और मायापुरी चौक के बीच प्रस्तावित है।

पीटीआई की रिपोर्ट के मुताबिक, पहला फ्लाईओवर बाहरी रिंग रोड के साथ कंझावला चौक को मंगोलपुरी से जोड़ेगा, जिससे यह नए उद्घाटन किए गए अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) से जुड़ जाएगा।

यह 10 किलोमीटर का खंड कंझावला चौक UER-II, सेक्टर-22 रोहिणी (बेगमपुर), वाई-ब्लॉक मंगोलपुरी और पत्थर मार्केट जैसे महत्वपूर्ण जंक्शनों को कवर करेगा। इस खंड के व्यावहारिकता अध्ययन पर 3.4 करोड़ रुपये का खर्च आएगा और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) छह महीने के भीतर तैयार होने की उम्मीद है।

दूसरा प्रस्तावित फ्लाईओवर सप्लीमेंट्री ड्रेन के किनारे बनेगा, जो केशोपूर डिपो के पास से शुरू होकर बाहरी रिंग रोड पर हैदरपुर तक लगभग 17.5 किलोमीटर तक चलेगा। इस परियोजना के व्यावहारिकता अध्ययन के लिए 5.6 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया गया है।

निविदा विवरण के अनुसार, इस अध्ययन में कॉरिडोर का व्यापक सर्वेक्षण शामिल होगा, जिसमें इमारतों की मैपिंग, अतिक्रमण, पेड़, साइनेज और सड़क की विशेषताओं का विश्लेषण किया जाएगा। इसमें कहा गया है, "चौराहे के अध्ययन में परियोजना को लागू करने में आर्थिक, पर्यावरणीय और सामाजिक लागतों को ध्यान में रखते हुए लागत-लाभ विश्लेषण भी शामिल है।"

अधिकारियों ने बताया कि सलाहकार यह मूल्यांकन करेगा कि कितने पेड़ काटने पड़ेंगे और कितने पेड़ों को प्रतिरोपण (transplantation) के माध्यम से बचाया जा सकता है।

तीसरा परियोजना सागरपुर और मायापुरी चौक के बीच 4.3 किलोमीटर का फ्लाईओवर प्रस्तावित करती है, लेकिन इसमें कई लॉजिस्टिकल चुनौतियाँ हैं। प्रस्तावित मार्ग तिहाड़ जेल परिसर की चारदीवारी के करीब है और एक हाई-टेंशन बिजली लाइन इसे काटती है।

एक PWD अधिकारी ने कहा, "सड़क पर लगभग 300 पेड़ हैं, और सड़क पर कई अतिक्रमणों के कारण राइट ऑफ वे (ROW) अलग-अलग है। लेकिन अध्ययन से स्थिति और स्पष्ट हो जाएगी।"

इस खंड के व्यावहारिकता अध्ययन पर 1.3 करोड़ रुपये का खर्च आएगा और इसे छह महीने के भीतर पूरा करना होगा। अधिकारियों ने बताया कि व्यावहारिकता रिपोर्ट अंतिम होने के बाद, PWD तीनों फ्लाईओवर के विस्तृत डिजाइन और निर्माण योजनाओं के साथ आगे बढ़ेगा, जिससे दिल्ली के बाहरी रिंग रोड पर वाहनों की आवाजाही में काफी सुधार होने की उम्मीद है।