दिल्ली में सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए रात का समय सबसे घातक, अधिकांश पीड़ित पुरुष: अध्ययन

दिल्ली सरकार के अनुसार, 2022 में दिल्ली में रोजाना कम से कम चार लोग ऐसे सड़क हादसों में अपनी जान गंवा रहे थे जिन्हें रोका जा सकता था, जो पिछले साल के मुकाबले ज्यादा था। परिवहन विभाग की रिपोर्ट में बताया गया है कि 50 प्रतिशत पीड़ित पैदल चलने वाले थे, जबकि 45 प्रतिशत दो या तीन पहिया वाहनों के चालक और यात्री थे।

दिल्ली सरकार द्वारा हाल ही में जारी की गई 2022 दिल्ली रोड क्रैश फैटेलिटीज रिपोर्ट में पता चला है कि पिछले साल 1,517 घातक दुर्घटनाओं में 1,571 लोगों की मौत हुई। यह पिछले साल के मुकाबले 28 प्रतिशत की चिंताजनक वृद्धि है। कमजोर सड़क उपयोगकर्ता - पैदल चलने वाले, मोटरसाइकिल चालक, साइकिल चालक और ऑटो रिक्शा सवार - इन मौतों के 97 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार थे, जो राष्ट्रीय औसत 70.8 प्रतिशत से काफी अधिक है।

मौतों में 89 प्रतिशत पुरुषों की थी, जबकि शेष 11 प्रतिशत महिलाओं की थी। 30 से 39 वर्ष की आयु के पुरुषों में सबसे अधिक मौतें हुईं। रिपोर्ट में दुर्घटना के समय का भी विश्लेषण किया गया, जिससे पता चला कि अधिकांश दिनों में रात 9 बजे से 2 बजे के बीच कई सड़क दुर्घटनाओं में मौतें होती हैं, क्योंकि उस समय तेज गति और हिट एंड रन की घटनाएं अधिक होती हैं।

दिन और शामिल वाहन

शनिवार, रविवार और सोमवार को सबसे अधिक मौतें हुईं। भारी वाहन और हल्के मोटर वाहन (एलएमवी) उन सभी रिपोर्ट की गई दुर्घटनाओं के 81 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार थे जहां प्रभावित वाहन ज्ञात था। हिट एंड रन दुर्घटनाओं का प्रतिशत 2021 और 2022 दोनों के लिए 59 प्रतिशत स्थिर रहा।

दिल्ली में सभी दर्ज घातक सड़क दुर्घटनाओं में से 59 प्रतिशत हिट एंड रन के मामले थे। इन मामलों में 57 प्रतिशत पैदल चलने वालों पर सबसे ज्यादा असर पड़ा, उसके बाद 33 प्रतिशत मोटरसाइकिल चालक थे। उत्तर जिले में सबसे अधिक घातक दुर्घटनाएं और हिट एंड रन की घटनाएं हुईं, क्रमशः 260 और 150, उसके बाद नई दिल्ली और पश्चिम जिले थे। उत्तर पूर्व जिले में इस तरह की घटनाएं सबसे कम हुईं।

सुधार के लिए सिफारिशें

रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि अधिक फुटपाथ, सड़कों पर छोटी पैदल यात्री क्रॉसिंग दूरी, उठाए गए क्रॉसवॉक, अधिक बार-बार सार्वजनिक परिवहन, और गति, बिना ठीक से बंधे हेलमेट के सवारी, नशे में गाड़ी चलाना और सीट बेल्ट नहीं बांधना जैसे प्रमुख जोखिम कारकों को कम करने से घातक दुर्घटनाओं को कम करने में बहुत योगदान मिल सकता है।