मारुति को पिछे छोड़, ह्युंडई बनेगी देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी
भारतीय बाजार में एक अर्से से देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी का खिताब अपने नाम करने वाली मारुति सुजुकी के लिये ह्युंडई अब मुश्किलें पैदा करने की योजना बना रही है। जी हां, ह्युंडई इंडिया देश की सबसे बड़ी कार निर्माता बनने का लक्ष्य बना चुकी है। जैसा कि भारतीय बाजार में हैचबैक कारों का ही जलवा है, दोनों ही वाहन निर्माता इस सेग्मेंट में अपनी बेहतरीन कारों से फर्राटा भर रहें हैं।
लेकिन एक तरफ मारुति सुजुकी हैचबैक के अलावा अन्य सेग्मेंट जैसे एमपीवी और कॉम्पैक्ट एसयूवी पर भी ध्यान केंद्रित किये हुये है तो वहीं ह्युंडई केवल हैचबैक सेग्मेंट में ही कारों को पेश करने की सोच रही है। इस क्रम में ह्युंडई अपनी सबसे सस्ती कार इऑन के नये संस्करण और आई 10 ग्रांड जैसी कारों को इस वित्तीय वर्ष के दौरान पेश करने जा रही है।
हाल ही में, हुंडई मोटर इंडिया के चीफ कोऑ़र्डिनेटर सी.एच.हान ने बताया कि कंपनी के साउथ कोरियन पैरंट बॉडी ने निर्देशित किया है कि कंपनी भारत में सबसे बड़ी कार कंपनी बनने की तरफ कदम बढ़ाए। हान ने कहा कि हमारा लक्ष्य, 'संख्या में ही नहीं बल्कि सबसे पसंदीदा ब्रैंड बनने में है।' यदि ह्युंडर्इ के भविष्य के कुछ योजनाओं पर गौर करें तो वो काफी प्रभावी हैं, और निश्चय ही मारुति सुजुकी परेशानियां इससे बढ़ सकती है।
जी हां, ह्युंडर्इ आगामी 18 माह के भीतर अपने हैचबैक सेग्मेंट में एक नई जान फूकनें की तैयारी कर चुका है। प्राप्त जानकारी के अनुसार कंपनी इस दौरान अपनी ईऑन के नये संस्करण, और विश्व स्तर पर अपनी नई कार ह्युंडर्इ आई10 ग्रांड और साथ आई20 के नेक्स्ट जेनेरेशन को बाजार में लाने जा रही है। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि यह तीनों कारें मारुति सुजुकी की अल्टो और स्विफ्ट को कड़ी टक्कर देने में सक्षम हैं।
यदि भारत में कॉम्पैक्ट कार बाजार में मारुति सुजुकी की हिस्सेदारी देखें तो कंपनी ने लगभग 48 प्रतिशत बाजार पर अपना कब्जा जमाया हुआ है। वहीं ह्युंडई का इसी सेग्मेंट में आंकडा केवल 22 प्रतिशत तक ही है। लेकिन हाल के दिनों पर गौर करें तो ह्युंडर्इ ने इस सेग्मेंट में चमत्कारी ढंग से 25 प्रतिशत तक की बढ़ोत्तरी दर्ज की है। इससे उम्मीद की जा रही है कि मारुति सुजुकी को पछाड़ने में कंपनी का सपना पूरा होना उतना मुश्किल नहीं होगा।
इसके दिगर, हैचबैक सेग्मेंट में मारुति सुजुकी की अल्टो 800 के अलावा कोई नई कार बाजार में नहीं आई है। सन 2011 में कंपनी ने अपनी लोकप्रिय हैचबैक कार स्विफ्ट के डीजल संस्करण को पेश किया था। इसके अलावा बीच में कंपनी ने वैगन-आर और रिट्ज को अपडेट किया था। हालांकि यह कारें देश में एक लंबे समय से दौड़ रही हैं, वहीं ग्राहकों को हैचबैक सेग्मेंट में मारुति के तरफ से कोई नई कार नहीं मिली है।
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जहां, तक बात अल्टो 800 की है, तो यह एक एंट्री लेवल कार है। जो देश में प्रीमियम वर्ग के ग्राहकों को शायद ही पसंद है। निसंदेह अल्टो 800 की बिक्री काफी ज्यादा रही है, लेकिन यह कार कंपनी को उतना फायदा नहीं करा सकती है। वहीं ह्युंडई अपनी नई आई10 ग्रांड के साथ मारुति को टक्कर देने जा रही है। यदि समय रहते मारुति सुजुकी, हैचबैक सेगमेंट में कुछ नई कारों को उतारती है तो ह्युंडई की योजना धरी की धरी रह जायेगी। खैर यह तो वक्त की मुठ्ठी में कैद है।
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