ओडिशा केंद्रीय बजट के लिए 8 हजार करोड़ रुपये से ज्यादा के रेलवे प्रस्तावों को कर रहा है तैयार
भुवनेश्वर,23 नवंबर- पदमपुर उपचुनाव से पहले नई रेलवे लाइनों और मंडलों पर राजनीतिक गतिरोध के बीच, राज्य सरकार ने ओडिशा में रेलवे बुनियादी ढांचे के सुधार के लिए लगभग 8,400 करोड़ रुपये के प्रस्तावों को तैयार किया है, जिसे 2
भुवनेश्वर,23 नवंबर- पदमपुर उपचुनाव से पहले नई रेलवे लाइनों और मंडलों पर राजनीतिक गतिरोध के बीच, राज्य सरकार ने ओडिशा में रेलवे बुनियादी ढांचे के सुधार के लिए लगभग 8,400 करोड़ रुपये के प्रस्तावों को तैयार किया है, जिसे 2023-24 में प्रावधान करने के लिए केंद्र को भेजा जाएगा। बजट। प्रस्तावों में चल रही परियोजनाएं, नई लाइनों की मंजूरी, स्टेशन आधुनिकीकरण, नई ट्रेनों की शुरुआत, मौजूदा ट्रेनों का विस्तार, स्टेशनों पर बेहतर यात्री सुविधाएं और ऑन-बोर्ड सेवाएं शामिल हैं।
परियोजना के क्रियान्वयन में देरी को लेकर एक दूसरे के बीच। बहुप्रतीक्षित 289 किमी खुर्दा रोड-बलांगीर ब्रॉडगेज रेल लिंक परियोजना को 1200 करोड़ रुपये की मांग के साथ प्रमुखता मिली है, इसके बाद 154 किलोमीटर तलचर-बिमलागढ़ के लिए 800 रुपये, नुआपाड़ा-गुनुपुर नई ब्रॉड गेज रेल के विस्तार के लिए 300 करोड़ रुपये की मांग की गई है। थेरुवल्ली (79 किलोमीटर) तक लिंक, 130 किलोमीटर जयपुर-मल्कानगिरी नई लाइन के लिए 300 करोड़ रुपये, 250 किलोमीटर गोपालपुर-रायराखोल नई लाइन के लिए 200 करोड़ रुपये और 38 किलोमीटर नबरंगपुर-जयपुर नई लाइन के लिए 150 करोड़ रुपये।
लेकिन 18 पर राज्य में रेल घनत्व राष्ट्रीय औसत 21 और पड़ोसी राज्यों पश्चिम बंगाल (48) और झारखंड (33) की तुलना में बहुत कम है। "राज्य सरकार पहले से ही व्यवहार्यता अंतर को भरने के लिए भारतीय रेलवे के साथ भागीदारी कर चुकी है और मुफ्त भूमि की पेशकश के अलावा सीधे निर्माण के वित्तपोषण के द्वारा रेल बुनियादी ढांचे के विस्तार में तेजी लाने के लिए संयुक्त उद्यम / विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) का गठन किया है। सरकार की मंजूरी के बाद प्रस्ताव मंत्रालय को भेजे जाएंगे। 8,400 करोड़ रुपये की प्रस्तावित परियोजनाएं पिछले साल रेलवे के बुनियादी ढांचे के लिए राज्य की मांग की तुलना में लगभग 10.5 प्रतिशत अधिक हैं। सरकार ने 2022-23 के केंद्रीय बजट में कम से कम 7,600 करोड़ रुपए के प्रावधान की मांग की थी।