ओडिशा में कार्गो हैंडलिंग बढ़ाने के लिए नई बंदरगाह नीति

भुवनेश्वर,21 नवंबर- राज्य सरकार जल्द ही बंदरगाहों के विकास और कार्गो हैंडलिंग क्षमता में सुधार के लिए अपनी नई तैयार की गई बंदरगाह नीति 2022 के हिस्से के रूप में ओडिशा समुद्री परिप्रेक्ष्य योजना (ओएमपीपी) और ओडिशा बंदरगाह क्षमता वृद्धि योजना (ओपीसीएपी) तैयार करेगी।

ओएमपीपी और ओपीसीएपी दोनों समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र का अध्ययन करने के बाद तैयार किए जाएंगे, जिसमें बंदरगाह, भीतरी इलाकों की क्षमता, कार्गो निकासी, बंदरगाह कनेक्टिविटी, पर्यावरण वृद्धि और तटीय समुदायों का विकास शामिल है।

ओडिशा ने 2021-22 में लगभग 160 एमटीपीए कार्गो का संचालन किया, पारादीप के प्रमुख बंदरगाह ने 116 एमटीपीए पर शेर का हिस्सा संभाला। जबकि कार्गो की बढ़ती मात्रा को पूरा करने के लिए नए बंदरगाहों की स्थापना पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, मौजूदा और प्रस्तावित बंदरगाहों की कार्गो हैंडलिंग क्षमताओं को बढ़ाने के लिए समान महत्व दिया जाएगा।

वाणिज्य और परिवहन विभाग ने मुख्यमंत्री नवीन पटनायक की अध्यक्षता वाली राज्य कैबिनेट की मंजूरी के एक दिन बाद शनिवार को नई बंदरगाह नीति को अधिसूचित किया।

राज्य सरकार ने पहले ही गैर-प्रमुख बंदरगाहों के विकास के लिए 14 संभावित स्थलों की पहचान की है, जिनमें से धामरा और गोपालपुर पहले से ही काम कर रहे हैं। नई नीति ऐसे गैर-प्रमुख बंदरगाहों के विकास के लिए निजी डेवलपर्स को सुविधा प्रदान करेगी।

विभाग के प्रधान सचिव बिष्णुपदा सेठी ने कहा कि मौजूदा जेटी और अन्य बुनियादी ढांचे को बंदरगाह में अपग्रेड करके 'ग्रीनफील्ड परियोजनाओं' के रूप में वर्गीकृत नए बंदरगाहों के प्रस्तावों को 'ब्राउनफील्ड परियोजनाओं' के साथ प्रोत्साहित किया जाएगा।

नीति के अनुसार, ग्रीनफील्ड पोर्ट विकास के लिए बिल्ड, ओन, ऑपरेट, शेयर, ट्रांसफर (बूस्ट) मॉडल को अपनाया जाएगा और फिशरीज जेटी, यात्री जेटी या अन्य के ब्राउनफील्ड विकास के लिए पुनर्वास, संचालन और हस्तांतरण (आरओटी) संरचना का उपयोग किया जाएगा। कार्गो घाट/बंदरगाह।

ओडिशा मैरीटाइम बोर्ड (ओएमबी) ने पिछले साल अधिसूचित किया था कि वह भूमि के अधिग्रहण में प्रमोटर/डेवलपर को सुविधा और सहायता प्रदान करेगा। ओएमबी पर्यटन और अन्य सहायक क्षेत्रों को बढ़ावा देने के लिए तट के साथ-साथ पीपीपी मोड के तहत मरीना और बहुउद्देश्यीय बंदरगाह विकसित करने की परिकल्पना करता है।

यह पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए विभिन्न तटीय क्षेत्रों में संभावित स्थायी हस्तक्षेपों की पहचान करने के लिए एक तटीय पर्यटन मास्टर प्लान तैयार करने के लिए पर्यटन विभाग के साथ समन्वय करेगा।

"पोर्ट डेवलपर्स आर्थिक गलियारों के समग्र विकास के लिए जिम्मेदार होंगे, जिसमें रोडवेज, रेलवे और पाइपलाइन इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल हैं। सेठी ने कहा, नीति राज्य में तटीय कार्गो की आवाजाही को संभालने के लिए एक हब और स्पोक मॉडल को बढ़ावा देगी।

English summary

New port policy to increase cargo handling in Odisha