J-35A: चीनी स्टील्थ फाइटर जेट J-35A और PL-15E मिसाइल भारत के लिए बड़ा खतरा, क्यों पिछड़ रही भारतीय वायुसेना?
Defence News: चीन ने अक्सर झुहाई एयर शो का इस्तेमाल दुनिया के सामने अपनी बढ़ती हवाई श्रेष्ठता और टेक्नोलॉजिकल कौशल को प्रदर्शित करने के लिए किया है। और इस बार के एयर शो में चीन ने एक साथ दो पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान उतार दिए और किसी अंतरराष्ट्रीय एयर शो में चीन का ऐसा करना, वाकई दुर्लभ है।
इस बार के एयरशो में तीन पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान नजर आए, J-20, Su-57 (रूसी पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान) और हाल ही में लॉन्च किया गया चीनी J-35A, और ये सभी दक्षिणी चीन के ग्वांगडोंग प्रांत में झुहाई एयर शो में मौजूद रहे हैं।
इसके अलावा, CH-7 स्टील्थ मानवरहित लड़ाकू हवाई वाहन (UCAV) अपने पतंग-पंख डिजाइन, J-20/J-35 स्टील्थ लड़ाकू विमानों के आंतरिक हथियार बे में फिट होने के लिए एक नए रूप वाली फोल्डिंग फिन PL-15 लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल और अपने छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान का एक मॉकअप प्रदर्शित कर रहा है।
J-35A फाइटर जेट का डेवलपमेंट
हालांकि, J-20 लड़ाकू विमान के बारे में बहुत सारी जानकारी उपलब्ध है, लेकिन, J-35A को लेकर रिपोर्ट ये है, कि ये FC-31 स्टील्थ फाइटर प्रोग्राम का लेटेस्ट वेरिएंट है। शेनयांग FC-31 के दो प्रोटोटाइप 2010 के आसपास बनाए गए थे। उन्होंने पहली बार 2012 में उड़ान भरी थी और बाद में झुहाई एयर शो 2014 के दौरान देखे गए।
FC-31 स्टील्थ विशेषताओं वाला एक हल्का से मध्यम वजन वाला लड़ाकू विमान है। झुहाई एयर शो में अनावरण किया गया अत्यधिक एडवांस और सोफिस्टिकेटेड J-35A, J-20 से छोटा और हल्का है और यह अमेरिका के F-35 लड़ाकू विमानों की कैटोगिरी में आता है।
हालांकि, यह अपने दो इंजनों की बदौलत अपने अमेरिकी समकक्ष की तुलना में थोड़ा बड़ा, भारी, मगर ज्यादा शक्तिशाली है। यह चीन द्वारा अपने पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू बेड़े के लिए एक सक्षम एयरो इंजन विकसित करने में आने वाली कठिनाइयों को भी दर्शाता है।
दिलचस्प बात यह है कि जुलाई 2024 में चीन के सरकारी मीडिया ने एक निर्माता का वीडियो ऑनलाइन पोस्ट किया, जिसमें विमान का नाम J-31B बताया गया था। FC-31 से J-31 में बदलाव का मतलब है, कि विमान ने सैन्य सेवा के लिए औपचारिक आवश्यकताओं को पूरा कर लिया है और सक्रिय सेवा में प्रवेश करने के लिए इसे आधिकारिक पदनाम मिला है।
विमान का नाम "गिर्फ़ाल्कन" रखा गया है।
गिर्फ़ाल्कन, आर्कटिक क्षेत्र में पाया जाने वाला एक दुर्लभ बड़े आकार का बाज है, जिसके सफेद और गहरे रंग के हिस्से, अक्सर शिकार के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। दिलचस्प बात यह है, कि गिर्फ़ाल्कन, अमेरिकी वायु सेना अकादमी का आधिकारिक शुभंकर है। यह काफी दिलचस्प है, कि चीन ने अमेरिकी तकनीक की श्रेष्ठता को महसूस किया है और इसलिए, उसने अमेरिकी विमानों और यूएवी से मिलते-जुलते लेटेस्ट प्लेटफ़ॉर्म विकसित करने पर अपना फोकस रखा है।
चीन ने SU-35 खरीदने के बाद रूसियों के साथ अपना सहयोग लगभग खत्म कर दिया है।
FC-31 से J-35 तक का विकास दिलचस्प है। यह एक ऐसी प्रक्रिया को दर्शाता है, जिसका पालन चीन नए लड़ाकू विमान विकसित करते समय करता है। प्रोटोटाइप में "FC" के शुरुआती अक्षर हैं, और जैसे ही विमान को एक निश्चित स्तर के डेवलपमेंट के बाद सैन्य सेवा के लिए मंजूरी दी जाती है, विमान के शुरुआती अक्षर बदलकर "J" कर दिए जाते हैं।
FC-31 को शुरू में भूमि-आधारित पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान के रूप में विकसित किया गया था, जिसे PLA एयर फोर्स पांचवीं पीढ़ी के बेड़े के पूरक के रूप में J-20 से हल्का बनाया गया था।
इसे बेचने की भी योजना थी। हालांकि, जैसे-जैसे चीनी नौसेना का बेड़ा बढ़ता गया, विमानवाहक पोत से कैटापुल्ट संचालन के लिए पांचवीं पीढ़ी के वाहक-आधारित लड़ाकू विमान विकसित करने की चुनौती सामने आई।
यह दर्शाता है, कि चीनी विचार प्रक्रिया अमेरिकी लड़ाकू विकास को प्रतिबिंबित करती है। पिछले तीन दशकों में चीनी सैन्य विकास के विश्लेषण से संकेत मिलता है, कि उसने डेवलपमेंट समयसीमा को कम करने के लिए अमेरिकी टेक्नोलॉजी और डिजाइन को भारी मात्रा में उधार लिया है, या चोरी की है।
J-35A ने 26 सितंबर 2023 को अपनी पहली उड़ान भरी थी। विमान को झुहाई एयर शो के उद्घाटन दिवस पर अपनी पहली उड़ान के दौरान दुनिया के सामने प्रदर्शित किया गया, जब PLAAF ने अपनी 75वीं वर्षगांठ मनाई।
कितना खतरनाक बन गया है J-35A फाइटर जेट?
यह विमान पहले से ज्यादा आकर्षक दिखता है, इसमें तकनीकी रूप से बदलाव किए गए हैं, अंडरकैरिज दरवाजे बदले गए हैं, एयर फोर्स के वेरिएंट में एक सिंगल नोज व्हील है, F-35 के समान इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल टार्गेटिंग सिस्टम (EOTS), F-35 की तरह एक बार फिर आगे की ओर टिका हुआ कैनोपी है और नोज़ रेडोम से पिटोट ट्यूब नहीं है।
हालांकि, हवाई अभियानों के दौरान इसे किस भूमिका के लिए नियुक्त किया जाएगा, फिलहाल यह साफ नहीं है। लेकिन, भविष्य में एक बड़ा हथियार बे इसे एक सटीक हमला करने की भूमिका निभाने की अनुमति दे सकता है। जबकि चीन अमेरिका से गुप्त रूप से प्राप्त डिजाइन और रेखाचित्रों की नकल कर सकता है, यह बहुत कम संभावना है कि चीन सिस्टम एकीकरण और डेटा फ़्यूज़न की नकल कर सके, जो F-35 को एक गुप्त विमान बनाता है।
यह कुछ ऐसा है जो दुनिया को तब तक पता नहीं चलेगा, जब तक कोई विमान नहीं उड़ाता या सिस्टम चालू करके कॉकपिट में बैठने की अनुमति नहीं दी जाती। गर्म नोजल क्षेत्र को परिरक्षित करके और स्लिट नोजल द्वारा ऊष्मा संकेतों को कम करना, ये दोनों विशेषताएं J-35A में नहीं हैं, जो इसे अमेरिकी फाइटर जेट के मुकाबले कमजोर करता है।
सफेद सम्राट, छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान
चीन ने झुहाई एयर शो के उद्घाटन के दिन अपने छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान, "व्हाइट एम्परर" का मॉकअप भी पेश किया। मॉकअप अत्यधिक वैचारिक लगता है, क्योंकि इसका उद्देश्य एक ही मंच के साथ वायु और अंतरिक्ष क्षमताओं को जोड़ना है।
चीनी नेतृत्व ने इस कंसेप्ट के साथ अपने एयरोस्पेस इंजीनियरों के लिए बहुत उच्च मानक स्थापित किए हैं। जबकि चीन अभी भी अपने पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के लिए एयरो इंजन के साथ संघर्ष कर रहा है, कैनार्ड के साथ एयरो-स्पेस सक्षम छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान निकट भविष्य में अंतरिक्ष या अंतरिक्ष में ऑपरेशन के लिए एक लंबी शॉट की तरह दिखता है।
फिर भी, चीनी तरीकों को जानने के बाद, यह पूरी तरह संभव है कि 'श्वेत सम्राट' का अनावरण करना सामान्य रूप से विश्व को, खासकर अमेरिका को संकेत देने का चीनी तरीका हो।
भारत के लिए लगातार बढ़ रहा खतरा
J-35A को हवाई प्रभुत्व के लिए एक हल्के स्टील्थ लड़ाकू विमान के रूप में विकसित किया गया है; विमान के आगे डेवलपमेंट और अपग्रेडेशन के साथ इसकी भूमिका में और इजाफा होगा। वहीं, इसे बेचने के लिए भी बनाया जा सकता है, जिसे J-35AE/E नाम दिया जा सकता है।
पाकिस्तान J-35A विकास का पहला लाभार्थी हो सकता है। जनवरी 2024 में, पाकिस्तान वायु सेना (PAF) के वायु सेना प्रमुख ने घोषणा की थी, कि देश J-35A का निर्यात वेरिएंट हासिल करने के लिए तैयार है। यह घोषणा चीनी नेतृत्व की मौन स्वीकृति के बिना नहीं की जा सकती थी।
चीन द्वारा PAF को J-10CE निर्यात करने में लगने वाले समय को देखते हुए, यह संभावना नहीं है, कि PAF को कम से कम पांच से सात वर्षों में यह क्षमता प्राप्त हो जाएगी। PAF मुख्य रूप से चीनी मूल का हो गया है, जो भारत को नियंत्रित करने के उनके प्रयासों में चीन और पाकिस्तान दोनों के लिए पारस्परिक रूप से सुविधाजनक है। हालांकि, यह समयसीमा भी PAF को लाभ देगी, क्योंकि उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (AMCA) को भारतीय वायु सेना (IAF) में शामिल होने में अभी भी कुछ समय लगेगा।
भारत के लिए दिक्कत ये है, कि इस वक्त जब इंडियन एयरफोर्स को 43 स्क्वाड्रन की जरूरत है, भारत के पास 32 ही बचे हैं। और AMCA प्रोजेक्ट के फाइनल होने में कम से कम 10 सालों का वक्त और लगेगा। जिससे खतरा ये बन गया है, कि चीन और पाकिस्तान दोनों के पास पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान होंगे, जबकि भारत के पास एडवांस फाइटर जेट्स की भारी कमी हो जाएगी।
निकट भविष्य में, चीन संभवतः हवाई बढ़त हासिल करते हुए J-10, J-11 और J-16 जैसे 4+ पीढ़ी के विमानों और पांचवीं पीढ़ी के J-20 और J-35A का बेड़ा बनाए रखेगा।
मध्य और लंबी अवधि में, चीनी एयरफोर्स मुख्य रूप से पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू बल होगा। यह भी संभावना है, कि J-20 के लिए विकास के तहत वफादार विंगमैन कंसेप्ट को J-35 के लिए लागू किया जाएगा।
दो स्टील्थ फाइटर्स, लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, स्टील्थ HALE UCAVs और टैंकरों और AWACS/ AEW&C के सहायक बेड़े के साथ, चीन हवाई माध्यम से अपनी सीमाओं से परे बल का प्रक्षेपण करने में परिपक्व हो रहा है।
लिहाजा, भारत को चीन के साथ बढ़ते अंतर को तत्काल पाटने की जरूरत है, नहीं तो ये खतरा बढ़ता चला जाएगा।
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