पायलट ने SOP का पालन नहीं किया, जिसके चलते हुए कोझिकोड प्लेन क्रैश: रिपोर्ट
कोझिकोड, 12 सितंबर। पिछले साल अगस्त माह में केरल के कोझिकोड एयरपोर्टपर हुए प्लेन क्रैश हादसे की जांच रिपोर्ट सामने आ गई है। इस जांच रिपोर्ट में कहा गया है कि पायलट ने स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर का पालन नहीं किया था, जिसकी वजह से यह हादसा हुआ था। द एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार को प्लेन क्रैश की अपनी जांच रिपोर्ट को जारी कर दिया है। बता दें कि इस प्लेन क्रैश में 20 लोगों की जान चली गई थी जबकि कई लोग घायल हो गए थे।
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AAIB की 257 पेज की रिपोर्ट में कहा गया है कि हादसे की संभावित वजह पायलट का एसओपी का पालन नहीं करना है। साथ ही इसमे यह भी कहा गया है कि इसके अलावा हादसे के लिए प्रणालीगत विफलताओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। बता कि पिछले साल 7 अगस्त एयर इंडिया एक्सप्रेस B737-800 विमान कोझिकोड एयरपोर्ट पर लैंड करते वक्त क्रैश हो गया था। यह विमान रनवे से ही उतर गया था और इसके दो टुकड़े हो गए थे। यह विमान दुबई से कोझिकोड आया था। विमान में कुल 190 यात्री सवार थे, जिसमे से 20 लोगों की इस हादसे में जान चली गई। हादसे में दो पायलट की भी मौत हो गई जबकि कई लोग इस हादसे में घायल हो गए थे।
बता दें कि केरल में कोझिकोड स्थित एयरपोर्ट टेबल टॉप एयरपोर्ट है। केरल के चार एयरपोर्ट में अगर कोझिकोड की बात करें तो यहां का रनवे सबसे छोटा है। जहां पहाड़ी के ऊपर एयरपोर्ट बनाया जाता है उसे टेबलटॉप एयरपोर्ट कहते है। रनवे का दोनों ही हिस्सा ढलान की तरफ होता है। ऐसे में जब मौसम खराब होता है तो यहां पर विमान की लैंडिंग काफी जोखिमभरी रहती है। यहां लैंड होने वाले विमानों के टायर के डिपॉजिट रबर की वजह से विमान के फिसलने का खतरा रहता है।
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