Bengaluru Metro: बेंगलुरू केम्पेगौड़ा एयरपोर्ट वाली मेट्रो कब होगी शुरू? क्‍या होगा रूट, कौन से स्‍टेशन होंगे

Bengaluru Kempegowda Airport Metro: पिछले दो दकश में बेंगलुरु, भारत की आईटी राजधानी, ने असाधारण गति से विकास किया है। इस तेजी ने शहर की जनसंख्या, वाहनों और सड़क यातायात में भारी इज़ाफा किया, इसी जरूरत को पूरा करने के लिए "नम्मा मेट्रो" परियोजना की शुरुआत हुई। बेंगलुरू में नम्‍मा मेट्रो आज लाखों बेंगलुरुवासियों के दैनिक जीवन का अहम हिस्सा बन चुकी है।

शहर की बढ़ती ज़रूरतों के चलते, नम्मा मेट्रो का सेकेंड फेज शुरू किया गया, जिसमें मार्गों का विस्तार व नए कॉरिडोर का निर्माण शामिल था। व्हाइटफ़ील्ड (पर्पल लाइन), येलचेंहल्ली (ग्रीन लाइन), के.आर. पुरम-बयप्पनहल्ली लिंक के अलावा केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (KIA) को जोड़ने वाली ब्लू लाइन इसके प्रमुख विस्तार हैं।

बेंगलुरु को केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन का शहरवासियों को बेसब्री से इंतजार है। इसकी वजह है कि इसके शुरू हो जाने से एयरपोर्ट की दूरी तय करने में अभी घंटों का सफर करना पड़ता है, वो मिनटों में पूरा होगा। इसके साथ ही एयरपोर्ट जाने के लिए टैक्‍सी के लिए मोटी रकम नहीं खर्च करनी पड़ेगी। जानते हैं बेंगलुरू एयरपोर्ट के लिए कब मेट्रो ब्लू लाइन शुरू हो जाएगी और साथ ही जानिए रूट क्‍या होगा और कौन-कौन से होंगे क्स्‍टेशन?

58.19 किलोमीटर लंबी 'ब्लू लाइन' कॉरिडोर एयरपोर्ट को जोड़ेगा

बेंगलुरु को केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली 58.19 किलोमीटर लंबी यह 'ब्लू लाइन' कॉरिडोर दो फेज में बनाया जा रहा है। यह शहर के प्रमुख आईटी हब, घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों और हवाई अड्डे के बीच सीधा संपर्क स्थापित करेगा, जिससे सार्वजनिक परिवहन को मजबूती मिलेगी।

बेंगलुरु को एयरपोर्ट से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन कब होगी शुरू?

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने पुष्टि की है बेंगलुरु को केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली मेट्रो कॉरिडोर दिसंबर 2027 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगा। यह गतिशीलता में एक बड़ा सुधार है, जिससे हवाई अड्डे की यात्रा सुगम होगी और प्रमुख सड़कों पर यातायात जाम कम होगा।

'नम्मा मेट्रो' के ब्लू लाइन का क्‍या होगा रूट और क्‍या होंगे स्‍टेशन?

एयरपोर्ट कॉरिडोर 'नम्मा मेट्रो' के विस्तार का हिस्सा है, जिसे 'ब्लू लाइन / ओआरआर-एयरपोर्ट लाइन' के नाम से भी जाना जाता है। प्रोजेक्‍ट के 'फेज 2ए' (सेंट्रल सिल्क बोर्ड से केआर पुरम, 19.75 किमी) और 'फेज 2बी' (केआर पुरम से केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, 38.44 किमी) में विभाजित है। इसका लक्ष्य शहर और हवाई अड्डे के बीच निर्बाध तीव्र आवागमन प्रदान करना है।

पूरा कॉरिडोर 2027 के अंत तक तैयार होगा। हालांकि, सेंट्रल सिल्क बोर्ड से केआर पुरम तक का पहला 19.75 किलोमीटर का खंड दिसंबर 2026 तक चालू होने का लक्ष्य है। हवाई अड्डे तक का शेष कॉरिडोर 2027 के दौरान पूरा होगा।

यह कॉरिडोर सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन, आउटर रिंग रोड के आईटी बेल्ट, केआर पुरम और उत्तरी बेंगलुरु को सीधे एयरपोर्ट से जोड़ेगा। बीएमआरसीएल के अनुसार, इसके पूरा होने पर मेट्रो नेटवर्क लगभग 175 किलोमीटर तक फैल जाएगा, जिससे शहरी गतिशीलता प्रणाली मजबूत होगी।

क्‍या होगा किराया?

बीएमआरसीएल ने अभी हवाई अड्डे की लाइन के लिए किराए की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। उम्मीद है कि यह नम्मा मेट्रो की दूरी-आधारित किराया संरचना का पालन करेगा। भुगतान प्रणाली में स्मार्ट कार्ड, क्यूआर टिकटिंग और मानक किराया स्लैब शामिल होंगे, जो कैब की तुलना में अक्सर सस्ता और अधिक अनुमानित होगा।

एयरपोर्ट मेट्रो को शहर के लिए एक केंद्रीय कॉरिडोर के रूप में देखा जा रहा है। इसके लाभों में सड़क यातायात पर निर्भरता से मुक्ति, आउटर रिंग रोड पर दबाव में कमी, आईटी यात्रियों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी और लगातार यात्रियों के लिए विश्वसनीय यात्रा योजना शामिल है।