Mumbai CNG Crisis: क्‍या मुंबई में सीएनजी संकट खत्‍म हो गया हैं? आया बड़ा अपडेट

Mumbai CNG Crisis Ends: मुंबई में दो दिनों के व्यवधान के बाद सीएनजी सप्‍लाई 18 नवंबर (गुरुवार) को बहाल हो गई। चेंबूर में क्षतिग्रस्त पाइपलाइन की मरम्मत का काम पूरा होने के बाद यह संभव हुआ। आपूर्ति बाधित होने के कारण सीएनजी पर चलने वाले ऑटो-रिक्शा ठप पड़ गए थे, जिसका असर सुबह के समय स्पष्ट रूप से देखा गया।

ईंधन की कमी से मुंबई शहर में भारी अव्यवस्था फैल गई थी। ऑफिस जाने वाले सैकड़ों लोगों को ऑटो-रिक्शा के लिए लंबी कतारों में खड़ा देखा गया। यहां तक कि स्कूल जाने वाले बच्चों को भी अपनी कक्षाओं तक पहुंचने के लिए कोई साधन नहीं मिल पा रहा था, जिससे उन्हें भारी परेशानी का सामना करना पड़ा।

अधिकारियों ने बताया, "मुंबई में सीएनजी आपूर्ति के लिए क्षतिग्रस्त पाइपलाइन की मरम्मत का काम चेंबूर में पूरा हो गया है। अब मरम्मत की गई पाइपलाइन का परीक्षण किया जा रहा है। एक बार परीक्षण पूरा हो जाने के बाद, आपूर्ति फिर से शुरू हो जाएगी और सेवाएं सामान्य होने लगेंगी। उम्मीद है कि अगले एक घंटे में आपूर्ति बहाल हो जाएगी।"

आपूर्ति में व्यवधान के कारण, मंगलवार को लगातार दूसरे दिन मुंबई और आसपास के क्षेत्रों के सीएनजी पंपों पर लंबी कतारें लगी रहीं। महानगर गैस लिमिटेड (एमजीएल) द्वारा संचालित कई पंपों पर सुबह से ही भीड़ उमड़ पड़ी थी। काली-पीली टैक्सियों और ऑटो-रिक्शा की सबसे लंबी कतारें देखी गईं, जिनके चालकों ने सामान्य 15-30 मिनट के बजाय तीन से चार घंटे के इंतजार की शिकायत की।

एमजीएल के अनुसार, समस्या रविवार को शुरू हुई जब राष्ट्रीय केमिकल्स एंड फर्टिलाइजर्स (आरसीएफ) परिसर के भीतर एक तीसरे पक्ष द्वारा गेल की मुख्य आपूर्ति पाइपलाइन को नुकसान पहुँचाया गया। इससे वडाला स्थित एमजीएल के सिटी गेट स्टेशन पर गैस का प्रवाह कम हो गया, जो पूरे शहर में सीएनजी आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है।

एमजीएल ने बताया कि सोमवार शाम तक मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के 389 पंपों में से लगभग 60% (225 पंप) ही काम कर रहे थे। मंगलवार दोपहर तक पूर्ण बहाली की उम्मीद थी। हालांकि, मुंबई, ठाणे और नवी मुंबई में चालू पंपों पर लंबी कतारें लगी रहीं, क्योंकि टैक्सियां, ऑटो-रिक्शा, स्कूल वैन और ऐप-आधारित कैब ईंधन भरवाने के लिए उमड़ पड़े थे।

पेट्रोल डीलरों ने बताया कि कई पंपों को कम गैस दबाव का सामना करना पड़ा, जिससे उन्हें आपूर्ति कम करनी पड़ी या अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा। मुंबई में लगभग 150 सीएनजी पंप हैं, और अपर्याप्त दबाव के कारण सोमवार सुबह से कई बंद रहे।

कुछ ऐप-आधारित टैक्सियों ने बैकअप के तौर पर पेट्रोल पर स्विच कर लिया। लेकिन अधिकांश काली-पीली टैक्सियों ने, जिन्होंने रखरखाव लागत कम करने के लिए अपनी पेट्रोल प्रणालियों को हटा दिया था, उनके पास कोई विकल्प नहीं था और उन्हें संचालन बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा।