इस युग का 'पुष्पक विमान', जानें कैसे देगा भारत के अंतरिक्ष के सपनों को उड़ान

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने 22 मार्च, 2024 को अपने महत्वाकांक्षी पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान, पुष्पक के साथ दूसरा लैंडिंग प्रयोग सफलतापूर्वक किया। महाकाव्य रामायण पर आधारित पुष्पक का लक्ष्य न केवल अंतरिक्ष में मिशन लॉन्च करना है, बल्कि अमेरिकी शटल मिशन की तरह ही वापस लौटना भी है।

इस मिशन का उद्देशय अंतरिक्ष तक पहुंच का लोकतंत्रीकरण करना और इसे सस्ता बनाना है। इसे सुनिश्चित करने के लिए, भारतीय अंतरिक्ष एजेंसी आरएलवी के रूप में स्वदेशी तकनीक विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। पुष्पक मिशन पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन विकसित करने की इसरो की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जो अंतरिक्ष पहुंच की मौजूदा लागत को 80% तक कम कर सकता है।

वर्तमान में, एक किलोग्राम पेलोड को अंतरिक्ष में लॉन्च करने की लागत $12,000 से $15,000 के बीच हो सकती है। लक्ष्य इसे घटाकर $500 - $1,000 प्रति किलोग्राम करना है, दो-तरफा दृष्टिकोण अपनाकर, सिस्टम को पुनर्प्राप्त करने योग्य और पुन: प्रयोज्य बनाना, और अधिक कुशल प्रणोदन प्रणाली, जैसे कि वायु-श्वास रॉकेट को अपनाना।

भारत के 'पुष्पक' विमान का विकास
आरएलवी कार्यक्रम तीन प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करता है: शक्तिशाली इंजन, जीवित पुनः प्रवेश, और सुरक्षित लैंडिंग।

इंजन की पहेली को सुलझाना
पहला है स्क्रैमजेट इंजन, जो पारंपरिक इंजनों के विपरीत, आने वाली हवा को संपीड़ित करने के लिए वाहन की उच्च गति का उपयोग करता है, जिससे भारी ऑक्सीडाइजर ले जाने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इससे न केवल वाहन का लिफ्टऑफ द्रव्यमान कम होगा, बल्कि लागत भी कम होगी।

एयर ब्रीथिंग प्रोपल्शन सिस्टम को मान्य करने के लिए इसरो के स्क्रैमजेट इंजन का पहला प्रायोगिक मिशन 28 अगस्त, 2016 को सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र शार, श्रीहरिकोटा से सफलतापूर्वक आयोजित किया गया था। लगभग 300 सेकंड की उड़ान के बाद, वाहन श्रीहरिकोटा से लगभग 320 किमी दूर बंगाल की खाड़ी में उतर गया। इसमें ईंधन के रूप में हाइड्रोजन और ऑक्सीकारक के रूप में वायुमंडलीय वायु से ऑक्सीजन का उपयोग किया गया।

एक टुकड़े में वापस लौटना
अंतरिक्ष अन्वेषण अभियानों में सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक पृथ्वी के घने वायुमंडल में पुनः प्रवेश करना है। री-एंट्री हीट मैनेजमेंट दुनिया भर की अंतरिक्ष एजेंसियों के लिए सिरदर्द बना हुआ है।

पृथ्वी के वायुमंडल में अपनी उग्र वापसी के दौरान पुष्पक की सुरक्षा करना महत्वपूर्ण है। इसरो यह सुनिश्चित करने के लिए गर्मी प्रतिरोधी सामग्री और पुन: प्रवेश प्रोफाइल का परीक्षण कर रहा है कि वाहन हाइपरसोनिक यात्रा से उत्पन्न तीव्र गर्मी से बचे। मई 2016 में, एक परीक्षण उड़ान 65 किमी की ऊंचाई तक पहुंची और आरएलवी के डिजाइन को मान्य करते हुए हाइपरसोनिक गति से वायुमंडल में फिर से प्रवेश किया।

टचडाउन को नेल करना
चूंकि वाहन स्वायत्त रूप से संचालित होगा, इसलिए तीनों गियर पर सुरक्षित रूप से उतरना सर्वोपरि है। रनवे के पास पहुंचते ही वाहन ग्लाइडर की तरह काम करेगा और उस पिच-परफेक्ट लैंडिंग के लिए सिस्टम सटीक होना चाहिए। 22 मार्च, 2024 को, आरएलवी लैंडिंग एक्सपेरिमेंट (एलईएक्स) ने इस दृष्टि का तीसरा महत्वपूर्ण पहलू, स्वायत्त लैंडिंग प्रदर्शित किया।

English summary

Pushpak Viman Decoding India ambitious Reusable Launch Vehicle.