पाक के कब्जे में दुश्‍मनों की यातनाएं भी नहीं तोड़ पाई नचिकेता राव के हौसले, पढ़ें कारगिल वॉर हीरो की वीरगाथा

Updated: Thursday, July 25, 2024, 20:52 [IST]

Kargil Vijay Divas 2024: कारगिल विजय दिवस भारतीय सेना के जवानों के शौर्य की याद में मनाया जा रहा है। कारगिल युद्ध के दौरान देश के योद्धाओं ने अपने प्राणों की आहूति देकर मातृभूमि की रक्षा की थी। युद्ध के दौरान आए दिन शहीदों के शव घरों के आंगन में आ रहे थे। लेकिन उन बलिदानियों का रक्त युद्ध में लड़ रहे साथी सैनिकों की भुजाओं में फड़क रहा था। कड़े संघर्ष के बाद हमारे योद्धाओं ने कारगिल युद्ध जीत कर अपने साथियों की शहादत का बदला लिया।

साल 1999 में जम्मू कश्मीर के कारगिल में पाकिस्तानी सेना ने अनधिकृत कब्जा करने की नाकाम कोशिश की थी। इसी युद्ध में हमारे कई सैनिक शहीद हुए थे। उन सैनिकों की याद में कारगिल विजय दिवस मनाया जाता है।

कारगिल विजय दिवस से पहले आपको कारगिल युद्ध की ऐसी कहानी बताते हैं। जो एक योद्धा की वीर गाथा को बयां करती है। यह कहानी कारगिल युद्ध में लड़ाकू पायलट ग्रुप कैप्टन के नचिकेता राव की है। कारगिल युद्ध के दौरान अपने अनुभवों को साझा करते हुए लड़ाकू पायलट के नचिकेता राव कहते हैं कि पच्चीस साल एक बहुत लंबा समय है। लेकिन अब भी उस आदमी की आँखें और चेहरा मेरे दिमाग में साफ हैं। उसने AK-47 की नली मेरे मुँह में ठूंस दी थी। मैं उसकी ट्रिगर वाली उंगली देख रहा था। क्या वह इसे खींचेगा या नहीं।

ग्रुप कैप्टन के नचिकेता राव जो कारगिल युद्ध के दौरान एक लड़ाकू पायलट थे। इंजन फेल होने के कारण उन्हें अपने मिग-27 विमान से इजेक्ट करना पड़ा। जल्द ही उन्हें पाकिस्तानी बलों ने पकड़ लिया और कई दिनों तक प्रताड़ित किया। उसके बाद उन्हें भारतीय अधिकारियों को सौंपा गया।

कारगिल युद्ध की वीरता की कहानी

एनडीटीवी ने एक खास बातचीत के दौरान कारगिल युद्ध के दौरान भारतीय सैनिकों की वीरता और बलिदान को याद करते हुए 25 साल बाद ग्रुप कैप्टन राव से उनकी कहानी सुनी। वह पहली बार बता रहे हैं कि कैसे उन्होंने विमान के क्रैश होने के उन भयानक क्षणों में और फिर दुश्मन की पंक्तियों के पीछे अपना मनोबल बनाए रखा। इस दौरान उन्हें भोजन, नींद से वंचित रखा गया और उन्हें बोलने के लिए प्रताड़ित किया गया।

उड़ान और इजेक्शन की कहानी

ग्रुप कैप्टन नचिकेता राव ने बताया कि वह तीन अन्य पायलटों के साथ श्रीनगर से उड़े थे। वे कहते हैं कि हम श्रीनगर से उड़े थे और लक्ष्य मंथु ढालो में था। जहां दुश्मन का एक बड़ा लॉजिस्टिक्स हब था। हमने चार विमानों के सेट में उड़ान भरी थी। मैंने और मेरे लीडर ने रॉकेट दागे थे। रॉकेट हमले के बाद मेरे विमान का इंजन फेल हो गया। मिग-27 एक सिंगल इंजन विमान है और इंजन फेल होने पर मैंने री-लाइट प्रक्रिया का पालन किया। लेकिन जमीन की ऊंचाई बहुत अधिक थी। इसलिए मैं ऊंचाई खो बैठा। जब मैंने पहाड़ियों को अपनी ओर आते देखा तो मेरे पास इजेक्ट करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था।

जमीन पर दुश्मन के कब्जे में

ग्रुप कैप्टन राव ने आगे कहा कि लड़ाकू जेट कॉकपिट की आरामदायक स्थिति चली गई थी। चारों ओर बर्फ थी। मेरा शरीर अनुकूलित नहीं था और मेरे पास केवल एक छोटा पिस्तौल और 16 राउंड थे।

वह नहीं जानते थे कि वह कहां हैं। मैंने अपने पास गोपनीय जानकारी छिपाई हुई थी और स्थिति को समझने की कोशिश कर रहा था। मैंने बहुत सारी फायरिंग सुनी। लेकिन यह नहीं समझ सका कि यह मुझ पर हो रही है या नहीं। फिर मैंने पांच-छह सैनिकों को देखा। मैंने अपनी पिस्तौल चलाई। लेकिन आठ राउंड बहुत जल्दी खत्म हो गए। इससे पहले कि मैं दूसरी मैगजीन लोड कर पाता। उनमें से एक मुझ तक पहुँच चुका था।

उन्होंने बताया कि कुछ ही पलों में उनके मुँह में AK-47 की नली थी। मैं उसकी ट्रिगर वाली उंगली देख रहा था। क्या वह इसे खींचेगा या नहीं। लेकिन किस्मत का खेल देखिए। प्लाटून के प्रभारी सेना के कप्तान ने उसे रोक दिया।

प्रताड़ना और वापसी की कहानी

कैंप से भारतीय पायलट को एक हेलीकॉप्टर में बिठाकर स्कार्दू ले जाया गया। वहाँ उन्होंने नरम पूछताछ का सामना किया। 24 घंटे बाद, एक C-130 विमान आया और मुझे इस्लामाबाद और फिर रावलपिंडी ले जाया गया। उन्होंने मुझे एक दिन में असहयोगी घोषित कर दिया। तब उन्होंने मुझे ISI विशेषज्ञ सेल को सौंप दिया।

ग्रुप कैप्टन राव ने बताया कि उनके लिए आगे की प्रताड़ना काफी बुरी थी। सेल में अकेले रहना, बहुत सारी एकीकरण तकनीकों के साथ, गर्मी, खड़ा रहना, मारना, बिना भोजन के रहना। यह बहुत कठिन हो जाता है। क्योंकि वे आपको मानसिक, शारीरिक, भावनात्मक रूप से तोड़ना चाहते हैं। ताकि आप बोलने लगें। लेकिन मैं थोड़ा भाग्यशाली था। क्योंकि इस चरण के पूरा होने तक। हम एक स्थिति में पहुँच जाते हैं। जिसे ड्रग्स या थर्ड डिग्री कहते हैं।

ग्रुप कैप्टन की भारत में वापसी

जब उन्हें वापस भारत लाने का निर्णय लिया गया। इसे लेकर उन्होंने कहा कि मुझे सुरक्षित घर भेजा गया और नए कपड़े दिए गए और लोगों ने मुझे खाना दिया।मुझे सभी बुनियादी सुविधाएँ वापस मिल गईं। मैं समझ गया कि कुछ बदल गया है।

भारत वापसी के बाद ग्रुप कैप्टन नचिकेता ने लड़ाकू जेट नहीं उड़ाए। बल्कि उन्हें परिवहन विमान में स्थानांतरित कर दिया गया। इस पर वे कहते हैं कि जब आप इजेक्ट करते हैं। खासकर अगर आप लंबे होते हैं तो रीढ़ की हड्डी पर संपीड़न की चोटें हो सकती हैं। मेरे मामले में यह इजेक्शन के बाद आराम नहीं मिलने के कारण जटिल हो गया। मेरी रीढ़ की हड्डी के डॉर्सल हिस्से पर कई संपीड़न हुए। चिकित्सा प्रक्रिया में 3 से 4 साल लगे। जिसमें बताया गया कि मैं फिर से इजेक्शन सीट नहीं उड़ा सकता।

ग्रुप कैप्टन नचिकेता कहते हैं कि एक पायलट का दिल कॉकपिट में होता है। आप जो भी विमान उड़ाते हैं। जब तक आप उड़ान भर रहे हैं। वह बहुत खूबसूरत और दिव्य होता है। बाकी बातें मायने नहीं रखतीं।