मथुरा-वृंदावन रेल प्रोजेक्ट पर विवाद, विरोध के बीच लोगों ने मांगी सड़क, कहा-नहीं चाहिए रेलवे ट्रैक

Mathura-Vrindavan Rail Project: मथुरा और वृंदावन-जहां एक ओर ये शहर धार्मिक आस्था और तीर्थयात्रा के प्रमुख केंद्र हैं, वहीं अब ये एक बड़ी रेलवे परियोजना के विरोध के चलते चर्चा में हैं। 402 करोड़ रुपये की लागत से तैयार की जा रही मथुरा-वृंदावन रेल लिंक परियोजना को लेकर स्थानीय लोगों का गुस्सा लगातार बढ़ता जा रहा है। जिन गलियों में राधे-राधे की गूंज सुनाई देती है, वहां अब विरोध के नारों की आवाजें सुनाई देने लगी हैं।

रेलवे द्वारा मीटर गेज ट्रैक को ब्रॉड गेज में बदलने की योजना बनाई गई थी, जिससे यात्रा को अधिक तेज़ और सुविधाजनक बनाया जा सके। लेकिन स्थानीय निवासियों को डर है कि यह परियोजना उनके रोजमर्रा के जीवन, पर्यावरण और धार्मिक स्थलों की शांति को भंग कर सकती है। विरोध इतना बढ़ गया कि परियोजना का काम रोकना पड़ा और अब यह कानूनी विवाद की ओर बढ़ता दिख रहा है।

भूमि हस्तांतरण और ऊंचे ट्रैक का प्रस्ताव

रेलवे अधिकारियों ने विरोध को देखते हुए अब राज्य प्राधिकरणों से भूमि हस्तांतरित करने या ऊंचे ट्रैक बनाने जैसे विकल्पों पर विचार करना शुरू कर दिया है। इस बीच, परियोजना से जुड़े ठेकेदारों ने भी अपने नुकसान की भरपाई नहीं होने पर कानूनी कार्रवाई की धमकी दी है।
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परियोजना में देरी और विरोध

इस परियोजना की शुरुआत मार्च 2023 में विरोध प्रदर्शन के कारण हुई देरी से हुई। अगस्त 2023 तक परियोजना में और भी देरी हो गई। रेलवे बोर्ड ने इस परियोजना को 2017-18 में मंजूरी दी थी, और इसे 402 करोड़ रुपये की लागत से पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था।

मथुरा और वृंदावन में विरोध तेज

फरवरी 2023 में इस परियोजना के लिए एक अनुबंध किया गया था, और काम की शुरुआत मार्च 2023 में हुई थी। हालांकि, जब जून 2023 में काम मथुरा पहुंचा, तो यहां के निवासियों ने नए ट्रैक से होने वाली जलभराव और कठिनाई की चिंता जताई। मथुरा के सांसद हेमा मालिनी और स्थानीय नेता भी इस विरोध में शामिल हुए।

रेलवे और सरकार की बैठक

इस विरोध को शांत करने के लिए, अगस्त 2023 में मथुरा के जिला मजिस्ट्रेट ने एक समिति बनाई। इसके बाद, 1 सितंबर 2023 को एक बैठक आयोजित की गई, जिसमें रेलवे अधिकारियों और विरोध करने वाले निवासियों के बीच चर्चा की गई।

ठेकेदार को हुआ नुकसान

नवंबर में, रेलवे ने ठेकेदार को काम रोकने का आदेश दिया और इसके बाद एक समाप्ति नोटिस भेजा। ठेकेदार ने इस पर 50 करोड़ रुपये से अधिक के नुकसान का दावा किया है। वर्तमान में, रेलवे के निर्माण विभाग ने इस परियोजना की देखरेख शुरू कर दी है।
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