कौन हैं वो 4 इंस्पेक्टर, जो बने 6000 से ज्यादा Indigo Flight कैंसिलेशन के जिम्मेदार? DGCA ने किया बर्खास्त

Updated: Friday, December 12, 2025, 17:45 [IST]

DGCA Suspended FOI Inspectors News Hindi: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो के फ्लाइट कैंसिलेशन संकट ने अब नियामक एजेंसी डीजीसीए (डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन) को भी कटघरे में ला खड़ा किया है।

शुक्रवार (12 दिसंबर 2025) को डीजीसीए ने इंडिगो की सुरक्षा और ऑपरेशनल नियमों की निगरानी करने वाले चार फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर्स (एफओआई) को तत्काल प्रभाव से बर्खास्त कर दिया। ये अधिकारी इंडिगो के पायलट ट्रेनिंग, क्रू मैनेजमेंट और फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (एफडीटीएल) नियमों की अनुपालना पर नजर रखने के लिए जिम्मेदार थे।

बर्खास्त इंस्पेक्टर्स में कौन-कौन?

डीजीसीए के आधिकारिक आदेश के मुताबिक, ये चारों अधिकारी संविदा आधार पर तैनात थे और अब वे अपने मूल संगठनों में लौट सकते हैं। आदेश में साफ कहा गया है:- 'सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी के बाद, डीजीसीए में विभिन्न श्रेणियों के तहत कार्यरत इन एफओआई को तुरंत डीजीसीए से मुक्त किया जाता है।' बर्खास्त अधिकारियों के नाम इस प्रकार हैं:-

ऋषि राज चटर्जी(Who Is Rishi Raj Chatterjee): डिप्टी चीफ फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर (सलाहकार)। ये इंडिगो की समग्र ऑपरेशनल निगरानी में प्रमुख भूमिका निभा रहे थे।
सीमा झमनानी (Who Is Seema Jhamnani): सीनियर फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर। उनके पास फ्लाइट सेफ्टी, रिस्क मैनेजमेंट और आईसीएओ नियमों के अनुसार सर्विलांस का 6 साल से अधिक का अनुभव है। वे प्रोफेशनलिज्म, लीडरशिप और टीमवर्क में माहिर मानी जाती थीं। सितंबर 2019 से डीजीसीए में तैनात।
अनिल कुमार पोखरियाल (Who Is Anil Kumar Pokhariyal): फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर (सलाहकार)। एयरलाइन की क्रू उपलब्धता और नियम अनुपालन की जांच में शामिल।
प्रियम कौशिक (Who Is Priyam Kaushik): फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर (सलाहकार)। दिसंबर 2024 से डीजीसीए में, पहले एयर इंडिया में सीनियर कमांडर के तौर पर काम किया। उनके पास इंडिगो (2019-2024) और जेट एयरवेज (2010-2019) में सीनियर कैप्टन का अनुभव है। शिक्षा: आर्मी स्कूल हिसार से एविएशन में बीबीए।

ये अधिकारी इंडिगो के लिए खास तौर पर डेडिकेटेड थे, जो एयरलाइन की पायलट भर्ती, ट्रेनिंग और नए एफडीटीएल नियमों की तैयारी पर नजर रखते थे। स्रोतों के अनुसार, डीजीसीए ने इन्हें इसलिए हटाया क्योंकि इंडिगो ने नवंबर 2025 से लागू दूसरे चरण के एफडीटीएल नियमों के लिए पर्याप्त पायलट नहीं भर्ती किए, जिसकी चेतावनी पहले ही दी गई थी।

संकट की जड़: नए एफडीटीएल नियमों का असर

नवंबर 1, 2025 से लागू नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (एफडीटीएल) नियमों ने इंडिगो को बुरी तरह झकझोर दिया। ये पायलटों की थकान और सेफ्टी सुनिश्चित करने के लिए लाए गए थे, लेकिन एयरलाइन की तैयारी की कमी से हजारों फ्लाइट्स रद्द हो गईं। मुख्य बदलाव:

क्रमांक	नियम का प्रकार	पुराना नियम	नया नियम
1	साप्ताहिक आराम	कोई सख्त बंधन नहीं	हर सप्ताह कम से कम 48 घंटे का अनिवार्य रेस्ट
2	नाइट ड्यूटी	सुबह 5 बजे तक	रात 12 बजे से सुबह 6 बजे तक शिफ्ट
3	नाइट लैंडिंग लिमिट	6 लैंडिंग तक	केवल 2 लैंडिंग की अनुमति
4	लगातार नाइट शिफ्ट	कोई सीमा नहीं	2 रातों से अधिक ड्यूटी प्रतिबंधित
5	फ्लाइट ड्यूटी पीरियड	कोई अतिरिक्त समय नहीं	प्री/पोस्ट-फ्लाइट में 1 घंटे से ज्यादा काम नहीं
6	लंबी उड़ानों के बाद रेस्ट	सामान्य रेस्ट	कनाडा-यूएस जैसी उड़ानों के बाद 24 घंटे अनिवार्य रेस्ट

इसके फलस्वरूप पायलट और क्रू की उपलब्धता अचानक घटी, शेड्यूल बिगड़े और एयरपोर्ट्स पर हाहाकार मच गया। सरकार ने इसे 'कुप्रबंधन' करार दिया।

फ्लाइट कैंसिलेशन का आंकड़ा: भयावह तस्वीर

1-9 दिसंबर: 4,290 घरेलू और 64 अंतरराष्ट्रीय फ्लाइट्स रद्द।
5 दिसंबर (पीक): 1,588 घरेलू फ्लाइट्स (कुल शेड्यूल का 79%) और 35 अंतरराष्ट्रीय रद्द।
गुरुवार (11 दिसंबर): दिल्ली-बेंगलुरु पर 200+ फ्लाइट्स कैंसल।
शुक्रवार (12 दिसंबर): बेंगलुरु एयरपोर्ट पर 54 फ्लाइट्स रद्द (31 अराइवल, 23 डिपार्चर)।

इंडिगो ने दावा किया कि समस्या टेक्निकल गड़बड़ियों, खराब मौसम, सर्दियों के शेड्यूल बदलाव और अपडेटेड क्रू रोस्टरिंग से हुई, लेकिन सरकार इसे स्वीकार नहीं कर रही।

सरकार के कड़े कदम: इंडिगो पर 3 बड़े एक्शन

संकट गहराने पर सरकार ने तुरंत कार्रवाई की:

1. फ्लाइट्स में 10% कटौती: दैनिक परिचालन में 10% उड़ानें कम करने का आदेश। (पहले 5% प्रस्तावित था, सरकार ने दोगुना कर दिया।)
2. इंस्पेक्टर्स बर्खास्त: सुरक्षा उल्लंघन के आरोप में ऊपर बताए 4 एफओआई हटाए गए।
3. स्लॉट ट्रांसफर: इंडिगो के एयरपोर्ट स्लॉट अन्य एयरलाइंस को आवंटित।

इसके अलावा, डीजीसीए ने गुरुग्राम स्थित इंडिगो मुख्यालय में 8 सदस्यीय ओवरसाइट टीम तैनात की है, जो क्रू उपयोग, रिफंड और ऑपरेशंस की निगरानी करेगी। एक चार सदस्यीय जांच समिति (जॉइंट डीजी संजय ब्रह्मणे, डिप्टी डीजी अमित गुप्ता आदि) भी गठित की गई है।

इंडिगो सीईओ पर नकेल: लगातार पूछताछ

इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स और सीओओ इसिड्रो पोरक्वेरास को डीजीसीए ने दोबारा तलब किया है। गुरुवार को 2 घंटे की पूछताछ के बाद शुक्रवार दोपहर 2 बजे फिर हाजिर होने का आदेश। सवाल ऑपरेशंस, क्रू मैनेजमेंट, रिफंड और मुआवजे पर केंद्रित। एल्बर्स ने कहा, 'हम नई एफडीटीएल नियमों की तैयारी में थे, लेकिन अप्रत्याशित चुनौतियों ने बाधा डाली।'

यात्रियों के लिए राहत: मुआवजे का ऐलान

इंडिगो बैकफुट पर आ गई है। एयरलाइन ने प्रभावित यात्रियों के लिए ये सुविधाएं घोषित कीं:

क्रमांक	प्रभावित यात्री	मुआवजा/सुविधा
1	सभी रद्द फ्लाइट्स	फुल टिकट रिफंड + फ्री री-बुकिंग
2	3-5 दिसंबर: गंभीर देरी/रद्द	₹10,000 ट्रैवल वाउचर (12 महीने वैलिड)
3	24 घंटे से कम नोटिस पर रद्द	₹5,000-₹10,000 मुआवजा

हालांकि, हजारों यात्री अभी भी परेशान हैं। विपक्ष नेता कार्ति चिदंबरम ने कहा, 'एयरलाइन के साथ-साथ डीजीसीए और नागरिक उड्डयन मंत्रालय भी बराबर जिम्मेदार हैं। इम्पैक्ट स्टडी क्यों नहीं की गई?'

यह संकट भारतीय एविएशन सेक्टर के लिए सबक है। डीजीसीए ने सभी एयरलाइंस को पायलट भर्ती तेज करने और नियमों का सख्ती से पालन करने की हिदायत दी है। अपडेट्स के लिए बने रहें।

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