दिल्ली में टू-व्हीलर मोबिलिटी राइड के लिए लेवल-प्लेइंग फील्ड की जरूरत, केजरीवाल सरकार बना रही प्लान
दिल्ली सरकार से यात्रियों के लिए टू-व्हीलर मोबिलिटी राइड के लिए लेवल-प्लेइंग फील्ड बनाने की मांग की गई है।
दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग द्वारा जारी एक परिपत्र के अनुसार, निजी पंजीकरण संख्या वाली बाइक टैक्सी पर यात्रियों को ले जाना दंडनीय अपराध बना दिया गया है। इसका उल्लंघन करने पर 10,000 रुपये तक का जुर्माना लगाया जा सकता है। दिल्ली राइडशेयरिंग प्लेटफॉर्म पर दोपहिया वाहनों का उपयोग करती है, हर महीने अनुमानित 20 लाख यात्री। 2022 में, उबेर मोटो पर एनसीआर में मेट्रो स्टेशनों से 19 लाख से अधिक यात्राएं हुईं, जो अंतिम-मील के आवागमन को हल करने में बाइक-टैक्सी की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं।
ऐसे में उबेर इंडिया और दक्षिण एशिया के निदेशक संचालन शिव शैलेंद्रन ने कहा- टू-व्हीलर राइडशेयरिंग ऐप्स को डिलीवरी और सेवाओं जैसे अन्य ऐप्स के साथ समानता पर देखा जाना चाहिए। डिलीवरी राइड की संख्या यात्रियों के लिए टू-व्हीलर मोबिलिटी राइड से कहीं अधिक है, लेकिन उन्हें अपने बेड़े के विद्युतीकरण के लिए अधिक व्यावहारिक समय सीमा दी जा रही है।
दिल्ली सरकार से यात्रियों के लिए टू-व्हीलर मोबिलिटी राइड के लिए लेवल-प्लेइंग फील्ड बनाने की मांग की गई है। राइड-हेलिंग प्रमुख उबर ने शुक्रवार को ये मांग सरकार से की है। राइडशेयरिंग और डिलीवरी सेक्टरों के लिए अलग-अलग विद्युतीकरण जनादेश न केवल जिम्मेदारी के असमान बंटवारे की ओर ले जाते हैं बल्कि गंभीर रूप से पूरे उद्योग को नुकसान पहुंचाते हैं।
शैलेंद्रन ने कहा, सवारों के लिए सस्ती, त्वरित और समय की बचत करने के अलावा, दोपहिया गतिशीलता उत्पाद दिल्ली में 1 लाख से अधिक चालकों की आजीविका में मदद करते हैं। जैसा कि दिल्ली सरकार एक नियामक ढांचे पर विचार कर रही है, जो संभवत: केवल ईवी को बाइक टैक्सी के रूप में कार्य करने की अनुमति देगा, उबेर ने कहा कि गहन उद्योग संवाद के लिए समय सही है।
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