Ghaziabad Metro: क्या आपके घर के पास भी होगा स्टेशन? 3 नए रूट्स का ब्लूप्रिंट तैयार, मिनटों में पहुंचेंगे ऑफिस

Updated: Wednesday, April 29, 2026, 10:50 [IST]

Ghaziabad New Metro Route: दिल्ली-एनसीआर की लाइफलाइन कही जाने वाली मेट्रो अब गाजियाबाद की तस्वीर बदलने की तैयारी में है। गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (GDA) ने दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) को तीन नए रूट्स पर विस्तार के लिए डीपीआर (Detailed Project Report) तैयार करने के निर्देश दिए हैं।

इस विस्तार के बाद गाजियाबाद, यूपी का ऐसा पहला शहर बन जाएगा जहां मेट्रो, रेलवे और नमो भारत रैपिड रेल का 'ट्राई जंक्शन' एक ही जगह पर होगा। आइए जानते हैं इन नए रूट्स से जुड़ी एक-एक जानकारी...

1. Vaishali to Gokulpuri: 16 किमी लंबा नया कॉरिडोर

GDA ने ब्लू लाइन के वैशाली टर्मिनल स्टेशन को उत्तर-पूर्वी दिल्ली के गोकुलपुरी (पिंक लाइन) से जोड़ने के लिए 16 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर का प्रस्ताव दिया है।

प्रमुख स्टेशन: इस रूट पर साहिबाबाद, मोहन नगर, पसुंडा, हिंडन सिविल टर्मिनल और गगन विहार समेत कुल 7 स्टेशन प्रस्तावित हैं।
हिंडन एयरपोर्ट कनेक्टिविटी: यह लाइन दिल्ली-एनसीआर के दूसरे हवाई अड्डे 'हिंडन सिविल टर्मिनल' से होकर गुजरेगी, जिससे यात्रियों को कैब या ऑटो पर निर्भर नहीं रहना पड़ेगा।
किसे होगा फायदा: इस विस्तार से इंदिरापुरम, वसुंधरा और वैशाली की लगभग 5 लाख आबादी को सीधा लाभ मिलेगा।

2. Noida Sector-62 to Sahibabad: नमो भारत से सीधा जुड़ाव

नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ने वाला यह 5.1 किलोमीटर लंबा रूट गेम-चेंजर साबित होगा।

स्टेशन: इसमें वैभव खंड, शक्ति खंड, डीपीएस इंदिरापुरम, साहिबाबाद और वसुंधरा जैसे 5 स्टेशन होंगे।
मेरठ जाना होगा आसान: नोएडा के लोग सीधे मेट्रो पकड़कर साहिबाबाद नमो भारत स्टेशन पहुंच सकेंगे और वहां से मेरठ के लिए रैपिड रेल ले सकेंगे।

3. शहीद स्थल (रेड लाइन) से गाजियाबाद रेलवे स्टेशन

रेड लाइन के आखिरी स्टेशन 'शहीद स्थल न्यू बस अड्डा' से गाजियाबाद रेलवे स्टेशन तक 3 किलोमीटर का विस्तार किया जा रहा है। इससे ट्रेन यात्रियों को मेट्रो की सीधी कनेक्टिविटी मिलेगी और नमो भारत के यात्रियों के लिए भी आवाजाही सुगम होगी।

परियोजना की लागत और फंडिंग

इन तीनों कॉरिडोर के बनने से गाजियाबाद में मेट्रो का जाल 25 किलोमीटर और बढ़ जाएगा।

कुल अनुमानित लागत: लगभग 7,500 करोड़ रुपये (औसतन 300 करोड़ रुपये प्रति किमी)।
फंडिंग की स्थिति: TOI की रिपोर्ट्स के मुताबिक, नोएडा-साहिबाबाद कॉरिडोर 2018 से फंड की कमी के कारण अटका था, लेकिन अब आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के हस्तक्षेप के बाद केंद्र और राज्य सरकार से ग्रांट मिलने की उम्मीद जगी है। GDA ने इसके लिए 16वें वित्त आयोग से भी सहायता मांगी है।

क्यों खास है यह विस्तार?

अभी तक हिंडन एयरपोर्ट जाने के लिए यात्रियों को दिलशाद गार्डन या मेजर मोहित शर्मा स्टेशन से 5 किलोमीटर का सफर सड़क मार्ग से तय करना पड़ता था। नई लाइन बनने से हिंडन एयरपोर्ट सीधे मेट्रो मैप पर आ जाएगा। इसके अलावा, गाजियाबाद में मेट्रो के फेज-5 विस्तार के तहत इन परियोजनाओं को प्राथमिकता दी जा रही है।