Pod taxi: महाराष्‍ट्र में जल्‍द शुरू हो रहा भारत का पहला पॉड टैक्‍सी नेटवर्क, जानिए रूट और सबकुछ

Maharashtra Pod Taxi Services: मेट्रो और बुलेट ट्रेन के बाद, महाराष्ट्र में जल्द ही भारत का पहला पॉड टैक्सी नेटवर्क (Pod Taxi Network) शुरू होने वाला है। जिससे लोगों को टैफिक जाम से तो निजाद मिलेगी ही साथ ही घंटों का सफर मिनटों में तय होगा। बिना ड्राइवर वाली भारत की पहली पॉड टैक्‍सी को हरी झंडी मिल चुकी है।

महाराष्‍ट्र में ये पॉड टैक्‍सी नेटवर्क ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भयंदर को जोड़ेगा। इसके शुरू होने के बाद ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भयंदर के बीच यात्रा आसान हो जाएगी और भीड़भाड़ को कम करेगा।

यह बिना ड्राइवर वाली पॉड टैक्‍सी पर्यावरण-अनुकूल ट्रांसपोर्ट सिस्‍टम ट्रैफिक को कम करने, यात्रा के समय को बचाने और दैनिक आवागमन को पूरी तरह से बदलने के उद्देश्‍य से शुरू की जा रही है।

राज्य सरकार द्वारा अनुमोदित और मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के नेतृत्व में, यह क्रांतिकारी परियोजना देश के सबसे तेजी से बढ़ते शहरी क्षेत्रों में से एक में डेली आवागमन को बदल देगी।

पुणे मिरर की रिपोर्ट के अनुसार, भारत के पहले पॉड टैक्सी नेटवर्क को उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे की अध्यक्षता में एक उच्च-स्तरीय बैठक के दौरान मंजूरी मिली। यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर काम करेगी, जिसमें निजी फर्में तकनीकी विशेषज्ञता और वित्तीय प्रस्तावों के साथ योगदान देंगी।

क्‍या होती है पॉड टैक्‍सी?

व्यवहार्यता अध्ययन पहले ही पूरा हो चुका है, और विस्तृत योजना का अगला चरण चल रहा है। पॉड टैक्सी प्रणाली, जिसे पर्सनल रैपिड ट्रांजिट (PRT) के नाम से भी जाना जाता है, एक ड्राइवर रहित, स्वचालित और ऑन-डिमांड ट्रांसपोर्ट सिस्‍टम है।

यह 3-6 यात्रियों को ले जाने वाली छोटी, इलेक्ट्रिक पॉड का उपयोग करती है और समर्पित ऊंचे ट्रैक पर चलती है, जिसमें कोई मध्यवर्ती स्टॉप नहीं होता है। यह पॉइंट-टू-पॉइंट सेवा प्रदान करती है, जिससे यात्रा का समय बहुत कम हो जाता है।

यह zero emission और कम-शोर वाला यात्रा अनुभव कराती है, जो भीड़भाड़ वाले शहरों के लिए एक वरदान होती है। इसके अतिरिक्त, इसमें न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप के साथ सुरक्षित आवागमन की सुविधा मिलती है।

दुनिया में कहां पहले से चल रही पॉड टैक्‍सी

वर्तमान में अबू धाबी, लंदन और दक्षिण कोरिया और जापान के कुछ हिस्सों में उपयोग की जा रही PRT मॉडल को भारत की उच्च-घनत्व वाली आवागमन पैटर्न के लिए अनुकूलित किया जा रहा है।

ठाणे, नवी मुंबई और मीरा-भयंदर जैसे क्षेत्रों में तेजी से जनसंख्या वृद्धि हुई है, जिसके परिणामस्वरूप भारी सड़क भीड़ और लंबे आवागमन घंटे होते हैं। पॉड टैक्सी प्रणाली का लक्ष्य प्रमुख सड़कों पर यातायात को कम करना, तेज लास्ट-माइल कनेक्टिविटी प्रदान करना, मेट्रो और बस नेटवर्क का समर्थन करना और निजी वाहनों पर निर्भरता कम करना है।

MMRDA को नगर निकायों के साथ मिलकर काम करने के लिए कहा गया है ताकि आदर्श गलियारों का नक्शा तैयार किया जा सके, यातायात प्रवाह का अध्ययन किया जा सके और पॉड मार्गों को अंतिम रूप दिया जा सके, जो दैनिक यात्रियों को अधिकतम लाभ प्रदान करें।

पॉड टैक्सी प्रणाली का एक बड़ा लाभ निर्बाध कनेक्टिविटी है। यात्री पॉड टैक्सियों, मेट्रो ट्रेनों और बसों के बीच आसानी से स्विच कर सकेंगे, जिससे पूरे क्षेत्र में तेज और अधिक कुशल यात्रा सुनिश्चित होगी। यह एकीकरण मुंबई की दीर्घकालिक परिवहन योजना का एक महत्वपूर्ण घटक है।

पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप मॉडल प्रोजेक्‍ट के तहत स्थानीय अधिकारियों पर वित्तीय बोझ कम करने, बेहतर परिचालन दक्षता और उन्नत प्रौद्योगिकी अपनाने को सुनिश्चित करता है। निजी फर्में निर्माण और संचालन का प्रबंधन करेंगी, जबकि MMRDA परियोजना की देखरेख करने वाली नोडल एजेंसी के रूप में कार्य करेगी।

व्यवहार्यता अध्ययन पूरा होने और निजी कंपनियों से प्रस्ताव आमंत्रित किए जाने के साथ, परियोजना के जल्द ही निर्माण चरण में आगे बढ़ने की उम्मीद है। एक बार चालू होने के बाद, पॉड टैक्सी नेटवर्क यात्रा के समय को काफी कम कर देगा और एक आरामदायक और आधुनिक यात्रा अनुभव प्रदान करेगा।