Mumbai Ferry Capsized: स्पीडबोट पर स्टंट, लाइफ जैकेट नदारद, चालक पर केस, 13 लोगों की मौत का जिम्मेदार कौन?
Mumbai Ferry Capsized: मुंबई के गेटवे ऑफ इंडिया के पास बुधवार (18 दिसंबर )को बड़ा हादसा हो गया। घटना में नौसेना की स्पीडबोट के टकराने से एक यात्री नौका पलट गई। इस दुर्घटना में 13 लोगों की जान चली गई, जबकि 115 को बचा लिया गया।
नाव, जिसमें 110 से अधिक यात्री सवार थे, गेटवे ऑफ इंडिया से एलीफेंटा द्वीप जा रही थी। नौसेना की एक स्पीडबोट, जो समुद्र में इंजन परीक्षण के दौरान नियंत्रण खो बैठी थी, इस यात्री नौका से टकरा गई। टक्कर इतनी तेज थी कि नाव पलट गई। हादसे के बाद कई गंभीर सवाल उठे हैं, खासकर सुरक्षा उपायों की कमी को लेकर। आइए जानते हैं...

स्पीडबोट पर स्टंट का आरोप
राजस्थान के श्रवण कुमार ने घटना का वीडियो बनाया, जिसमें उन्होंने नौसेना की स्पीडबोट को लापरवाही से चलते हुए दिखाया। उनका कहना है कि स्पीडबोट स्टंट कर रही थी, जिसके कारण यह हादसा हुआ। यह वीडियो अब सोशल मीडिया पर वायरल हो गया है।
सर्च ऑपरेशन जारी
हादसे के बाद बड़े पैमाने पर सर्च ऑपरेशन चलाया गया। नौसेना की 11 नौकाएं, समुद्री पुलिस की 3 नौकाएं और तटरक्षक बल की एक नाव सर्च में लगी हुई हैं। अब भी कई लोगों के लापता होने की आशंका है।
मृतकों और घायलों के लिए सहायता
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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी: मृतकों के परिवारों के लिए 2 लाख रुपये और घायलों को 50,000 रुपये की सहायता की घोषणा।
- महाराष्ट्र सरकार: मृतकों के परिजनों को 5 लाख रुपये मुआवजा।
- यह हादसा साफ तौर पर सुरक्षा उपायों की कमी और लापरवाही की ओर इशारा करता है।
- लाइफ जैकेट की कमी: यह एक गंभीर चूक है, जो यात्रियों की जान बचा सकती थी।
- स्पीडबोट की लापरवाही: स्टंट और इंजन खराबी के चलते यह हादसा हुआ।
- प्रशासन की जवाबदेही: नौका संचालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी प्रशासन की है।
लापरवाही और सुरक्षा पर सवाल
यह घटना न केवल मानव जीवन के प्रति लापरवाही को दर्शाती है, बल्कि सुरक्षा उपायों को अनदेखा करने की प्रवृत्ति पर भी सवाल उठाती है। भविष्य में ऐसी घटनाओं से बचने के लिए सख्त नियम और उनके अनुपालन की आवश्यकता है।
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