HAL को Su-30 MKI जेट का इंजन बनाने का ऑर्डर, Fighter Jets के इंजन बनाने में भारत कैसे बन रहा आत्मनिर्भर?

Published: Tuesday, September 3, 2024, 15:46 [IST]

Su-30 MKI: भले ही भारत का स्वदेशी कावेरी इंजन उम्मीदों के मुताबिक थ्रस्ट उत्पन्न करने में सक्षम नहीं है, लेकिन भारतीय एयरोस्पेस निर्माता हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) भारतीय वायु सेना (IAF) के लड़ाकू बेड़े को शक्ति प्रदान करने के लिए इंजन बनाने में अनुभव प्राप्त कर रहा है।

मिग-29 के लिए इंजन बनाने का ठेका मिलने के बाद, HAL अब सुखोई Su-30 MKI लड़ाकू विमानों के लिए एयरो-इंजन बनाएगा। यूक्रेन और रूस के बीच चल रहे युद्ध ने भारत को अपनी रक्षा खरीद में विविधता लाने और अपने मौजूदा वायुसेना बेड़े को बनाए रखने और उसे एडवांस करने के लिए घरेलू क्षमताओं पर भरोसा करने के लिए मजबूर किया है।

भारत सरकार की सुरक्षा पर कैबिनेट समिति ने 2 सितंबर को Su-30MKI लड़ाकू विमानों को शक्ति प्रदान करने के लिए 240 AL-31 FB एयरो-इंजन की खरीद को मंजूरी दी है। इंजनों की 'खरीदें (भारतीय)' कैटोगिरी के तहत 26,000 करोड़ रुपये (3.2 बिलियन डॉलर) की अनुमानित लागत पर खरीदा जाएगा।

रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ीसा में HAL का कोरापुट डिवीजन मैन्युफैक्चरिंग यूनिट इंजनों के निर्माम का काम संभालेगा, जिससे 54 प्रतिशत से ज्यादा स्वदेशी सामग्री का इस्तेमाल करना सुनिश्चित किया गया है।

भारत के पास रूसी मूल के विमानों का विशाल बेड़ा

भारत दुनिया भर में रूसी मूल के विमानों का सबसे बड़ा बेड़ा संचालित करता है, जिसमें 262 से ज्यादा Su-30 MKI लड़ाकू विमान शामिल हैं। पिछले दो दशकों में, भारतीय वायु सेना (IAF) ने इन विमानों को असेंबल करने, चलाने, सर्विस करने और अपग्रेड करने में काफी निवेश किया है। Su-30 MKI बेड़ा, भारत की सामरिक रक्षा क्षमताओं के लिए काफी अहम है।

Su-30 MKI का आधुनिकीकरण जारी है, जिसमें शुरुआत में 84 विमानों को अपग्रेड करने की योजना है। इन अपग्रेड में स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए हथियार, एडवांस इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली और एडवांस इंजन शामिल होंगे। यह पहल भारत के महत्वाकांक्षी 'मेक इन इंडिया' कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसमें Su-30MKI को असेंबल करने और आधुनिक बनाने पर रूस के साथ सहयोग शामिल है।

भारत के एविएशन सेक्टर को लगेंगे पंख

Su-30 MKI इंजन के अलावा, HAL को इंडियन एयरफोर्स (IAF) के मिग-29 बेड़े को शक्ति प्रदान करने के लिए RD-33 इंजन का भी ऑर्डर मिला है। ये नए इंजन मिग-29 के ऑपरेशनल लाइफ को एक और दशक तक बढ़ा देंगे और इनका उत्पादन रूसी मूल उपकरण निर्माता (OEM) से टेक्नोलॉजी ट्रांसफर (TOT) लाइसेंस के तहत किया जाएगा।

भारत भविष्य के विमानों के लिए जेट इंजन विकसित करने के लिए फ्रांसीसी इंजन निर्माता सफ्रान के साथ भी सहयोग कर रहा है। हालांकि, DRDO द्वारा विकसित कावेरी इंजन पर प्रगति धीमी रही है। ड्राई-कावेरी के नाम से जाना जाने वाला एक स्केल्ड वर्जन भारतीय मानवरहित लड़ाकू हवाई वाहन 'घातक' के लिए विकसित किया जा रहा है। इसका लक्ष्य इंजन उत्पादन में स्वदेशी घटकों को बढ़ाना है, क्योंकि भारत इस क्षेत्र में आत्मनिर्भरता का लक्ष्य रखता है।

इन एयरो-इंजनों की आपूर्ति भारतीय वायुसेना के शक्तिशाली और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण Su-30 MKI बेड़े को बनाए रखेगी। यह अनुबंध भारत की डिफेंस इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षमताओं को बढ़ाने और विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

डिफेंस सेक्टर में आत्मनिर्भरता हासिल करने की कोशिश

सुखोई इंजन डिवीजन, कोरापुट की स्थापना 2002 में रूसी यूनाइटेड इंजन कॉरपोरेशन (यूईसी) के एएल-31एफपी के निर्माण के लिए की गई थी। इंजन का उत्पादन 2004 में शुरू हुआ, और आज तक, डिवीजन ने 517 का निर्माण किया है और 670 से ज्यादा इंजनों की मरम्मत की है। रूस और भारत के बीच अक्टूबर 2000 के अंतर-सरकारी समझौते के मुताबिक, एचएएल को 2004 से 17 तक 410 इंजन बनाने का अनुबंध दिया गया है।

2005 से, यूईसी के विभिन्न प्रभागों से लगभग 130 विशेषज्ञों को एचएएल में भेजा गया है। एचएएल के विशेषज्ञों को जटिल धातुकर्म, वेल्डिंग, उत्पादन और असेंबली ऑपरेशंस में महारत हासिल करने और AL-31FP के टेस्ट करने के काम में प्रशिक्षित किया गया।

मैन्युफैक्चरिंग पांच चरणों में किया जाना था, जिसमें पांचवां चरण रूस द्वारा प्रदान की गई सामग्री से बनाया जाना था। पहले तीन चरणों में चरण-दर-चरण लाइसेंस मैन्युफैक्चरिंग और असेंबली और सब-असेंबली का परीक्षण शामिल है।

AL31FP का चरण IV मैन्युफैक्चरिंग 2011 में अपनी पहली पांच डिलीवरी के साथ शुरू हुआ। मैन्युफैक्चरिंग का चौथा चरण पूर्ण असेंबली और सब-असेंबली मैन्युफैक्चरिंग (सामग्री से फोर्जिंग को छोड़कर) और इंजन इकाइयों, सबयूनिट्स और मॉड्यूल के परीक्षण द्वारा परिभाषित किया गया है।

इसका उद्देश्य इंजन प्रोडक्शन में स्वदेशी घटकों के प्रतिशत को बढ़ाना है, क्योंकि स्वदेशी इंजन के निर्माण में महारत हासिल होने से भारत को डिफेंस इंडस्ट्री में बहुत बड़ी कामयाबी मिल जाएगी।

Published On September 3, 2024