अहमदाबाद में इंडिगो फ्लाइट के इंजन में आग, पायलट ने कैसे बचाई यात्रियों की जान? 260 मौतों के जख्म हुए ताजा!
IndiGo Ahmedabad to Diu Flight:अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उस समय हड़कंप मच गया, जब बुधवार (23 जुलाई 2025) को दीव जा रही इंडिगो की उड़ान 6E-7966 (ATR76) के इंजन में टेकऑफ से ठीक पहले आग लगने की चेतावनी मिली। पायलट ने तुरंत 'मेडे' कॉल भेजकर एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को सूचित किया और उड़ान रद्द कर दी।
इस सूझबूझ ने विमान में सवार 60 यात्रियों और चालक दल की जान बचा ली। यह घटना 42 दिन पहले अहमदाबाद में हुए भयावह एयर इंडिया हादसे की याद दिलाती है, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई थी।

क्या हुआ था घटना के दौरान?
सुबह करीब 11 बजे, इंडिगो की उड़ान 6E-7966 रनवे पर टेकऑफ की तैयारी कर रही थी। तभी पायलटों को कॉकपिट में 'इंजन वन फ्लेमआउट' की चेतावनी मिली। चालक दल ने बिना देर किए उड़ान रोक दी और विमान को सुरक्षित रूप से बे में वापस ले गए। सभी 60 यात्रियों और चालक दल के चार सदस्यों को तुरंत सुरक्षित बाहर निकाला गया।
इंडिगो के प्रवक्ता ने बयान जारी कर कहा, '23 जुलाई 2025 को अहमदाबाद से दीव के लिए उड़ान भरने वाली उड़ान 6E-7966 में टेकऑफ से पहले तकनीकी खराबी का संकेत मिला। मानक प्रक्रिया के तहत, पायलटों ने ATC को सूचित किया और विमान को बे में वापस लाया गया। विमान का संचालन शुरू करने से पहले पूरी जांच और रखरखाव किया जाएगा।' प्रवक्ता ने आगे कहा, 'यात्रियों को हुई असुविधा के लिए हमें खेद है। हम उन्हें रिफ्रेशमेंट, अगली उपलब्ध उड़ान या रिफंड की सुविधा दे रहे हैं।'
हवाई अड्डा अधिकारियों ने स्पष्ट किया, 'विमान रनवे की ओर बढ़ रहा था, तभी पायलट ने तकनीकी खराबी की पहचान की। कई मीडिया रिपोर्ट्स में आग लगने की खबरें गलत हैं। यह एक तकनीकी चेतावनी थी, जिसके कारण उड़ान रद्द की गई। सभी यात्री और क्रू सुरक्षित हैं।'
क्या कहते हैं यात्री?
इंडिगो की उड़ान में सवार एक यात्री ने बताया, 'हम टेकऑफ का इंतजार कर रहे थे, तभी अचानक घोषणा हुई कि उड़ान रद्द हो रही है। हमें सुरक्षित बाहर निकाला गया, लेकिन डर तो लग ही गया।' एक अन्य यात्री ने कहा, 'पायलटों की तारीफ करनी होगी। उनकी सूझबूझ ने हमें बचा लिया।'
36 घंटों में चौथी घटना, विमानन क्षेत्र में बढ़ी चिंता
यह घटना पिछले 36 घंटों में भारतीय विमानन क्षेत्र में चौथी बड़ी घटना है, जिसने सुरक्षा मानकों पर सवाल खड़े किए हैं। हाल की घटनाएं इस प्रकार हैं:-
- 21 जुलाई 2025: कोच्चि से मुंबई जा रही एयर इंडिया की उड़ान AI-2744 (एयरबस A320) रात 10:45 बजे छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लैंडिंग के दौरान रनवे से फिसल गई। विमान घास पर चला गया, लेकिन 149 यात्रियों और 7 क्रू मेंबर्स में से कोई हताहत नहीं हुआ।
- 22 जुलाई 2025: हांगकांग से दिल्ली आने वाली एयर इंडिया की उड़ान AI-315 (एयरबस) ने सुबह 6:30 बजे इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लैंडिंग की। लैंडिंग के बाद, टर्मिनल 3 पर पार्किंग के दौरान विमान की सहायक विद्युत इकाई (APU) में आग लग गई। सभी यात्री सुरक्षित रहे।
- 23 जुलाई 2025: दोहा-कालीकट उड़ान IX 375 को केबिन एयर कंडीशनिंग में खराबी के कारण वापस लौटना पड़ा। 188 यात्रियों को कोई नुकसान नहीं हुआ।
- 23 जुलाई 2025: अहमदाबाद-दीव इंडिगो उड़ान में इंजन फ्लेमआउट की चेतावनी।
42 दिन पहले का दर्दनाक हादसा
यह ताजा घटना 12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया की उड़ान AI-171 के हादसे की याद दिलाती है। उस दिन, लंदन-गैटविक जा रहा बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर टेकऑफ के 32 सेकंड बाद बीजे मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल में जा टकराया था। इस हादसे में 241 लोग (229 यात्री, 10 केबिन क्रू, 2 पायलट) और जमीन पर 19 लोग मारे गए थे। केवल एक यात्री, विश्वास कुमार रमेश, चमत्कारिक रूप से बच पाया था। प्रारंभिक जांच में पता चला कि विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच अचानक 'कटऑफ' स्थिति में चले गए, जिससे दोनों इंजन बंद हो गए।
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में एक पायलट को दूसरे से पूछते सुना गया, 'तुमने स्विच क्यों बंद किया?' जिसका जवाब था, 'मैंने नहीं किया।' यह रहस्य अभी तक अनसुलझा है। हालांकि, एयर इंडिया की जांच रिपोर्ट में सामने आया कि 'कटऑफ' की कोई समस्या बोइंग 787-8 में नहीं थी।
'मेडे' कॉल का मतलब क्या?
'मेडे' एक अंतरराष्ट्रीय संकट संकेत है, जो फ्रेंच शब्द 'm'aider' (मुझे बचाओ) से लिया गया है। इसका उपयोग पायलट तब करते हैं, जब विमान में जानलेवा आपात स्थिति हो, जैसे इंजन फेल होना या आग लगना। यह सिग्नल ATC को तत्काल सहायता के लिए भेजा जाता है। इंडिगो की इस घटना में पायलट की त्वरित प्रतिक्रिया ने बड़ा हादसा टाल दिया।
विमानन क्षेत्र पर सवाल
लगातार हो रही इन घटनाओं ने भारतीय विमानन क्षेत्र में रखरखाव और सुरक्षा प्रोटोकॉल पर सवाल उठाए हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इंडिगो की घटना की जांच शुरू कर दी है। विशेषज्ञों का कहना है कि बार-बार होने वाली तकनीकी खराबियां यात्रियों के विश्वास को डगमगा रही हैं। अहमदाबाद हादसे के बाद एयर इंडिया ने अपने बोइंग बेड़े की जांच की थी, जिसमें ईंधन नियंत्रण स्विच में कोई खराबी नहीं पाई गई।
इंडिगो के पायलटों की त्वरित कार्रवाई ने एक संभावित हादसे को टाल दिया, लेकिन 36 घंटों में चार घटनाओं ने विमानन क्षेत्र की चुनौतियों को उजागर किया है। अहमदाबाद हादसे की स्मृति अभी ताजा है, और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कड़े कदम उठाने की जरूरत है। इंडिगो और DGCA की जांच से उम्मीद है कि इस घटना के कारण स्पष्ट होंगे, ताकि भविष्य में ऐसी घटनाएं रोकी जा सकें।
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