Patna Metro Update: मलाही पकड़ी से ISBT रूट आज से होगा शुरू, अब बस 15 मिनट में तय होगा सफर, जानिए किराया

Patna Metro Update: पटना में मेट्रो से सफर करने वाले लोगों के लिए आज बड़ी खुशखबरी है। शहर के अंदर मेट्रो नेटवर्क का दायरा बढ़ने जा रहा है, जिससे रोज सफर करने वाले हजारों यात्रियों को सीधा फायदा मिलेगा। मुख्यमंत्री सम्राट चौधरी आज सुबह 11:45 बजे मलाही पकड़ी तक बने नए मेट्रो सेक्शन का उद्घाटन करेंगे।

इसके बाद आईएसबीटी से मलाही पकड़ी के बीच मेट्रो सेवा शुरू हो जाएगी। अब यह सफर सिर्फ 15 मिनट में पूरा होगा। नए रूट के शुरू होने से कंकड़बाग, जीरो माइल और बस स्टैंड के बीच आने-जाने वाले लोगों का समय बचेगा और सड़क पर ट्रैफिक का दबाव भी कम होगा। हालांकि उद्घाटन कार्यक्रम के चलते आज सुबह 8 बजे से शाम 4 बजे तक मेट्रो सेवा बंद रहेगी। इसके बाद नियमित परिचालन शुरू कर दिया जाएगा।

अब 6.2 किलोमीटर तक चलेगी मेट्रो

अभी तक पटना मेट्रो भूतनाथ से आईएसबीटी के बीच 3.45 किलोमीटर के हिस्से में चल रही थी। अब नए सेक्शन के जुड़ने के बाद मेट्रो आईएसबीटी से मलाही पकड़ी तक कुल 6.2 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड ट्रैक पर दौड़ेगी। इस पूरे सफर में लगभग 15 मिनट का समय लगेगा। इस रूट का किराया 30 रुपये तय किया गया है।

किन स्टेशनों पर मिलेगा चढ़ने-उतरने का मौका

फिलहाल यात्रियों को चार स्टेशनों पर ही चढ़ने और उतरने की सुविधा मिलेगी। इनमें मलाही पकड़ी, भूतनाथ, जीरो माइल और आईएसबीटी स्टेशन शामिल हैं। खेमनीचक स्टेशन अभी यात्रियों के लिए नहीं खोला जाएगा क्योंकि यहां बनने वाला इंटरचेंज स्टेशन अभी तैयार नहीं हुआ है। निर्माण पूरा होने के बाद ही यहां मेट्रो का ठहराव शुरू होगा।

अप्रैल में हुई थी सुरक्षा जांच

इस नए सेक्शन को शुरू करने से पहले 27 अप्रैल को कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेल सेफ्टी (CMRS) की टीम ने पूरे रूट का निरीक्षण किया था। जांच के दौरान मेट्रो को अलग-अलग रफ्तार पर चलाकर सभी तकनीकी व्यवस्थाओं की पड़ताल की गई।

पहले भूतनाथ से मलाही पकड़ी तक ट्रेन को 10 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया। इसके बाद वापसी में 40 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रायल रन किया गया। ट्रैक, सिग्नलिंग सिस्टम, प्लेटफॉर्म की सुरक्षा, यात्री सुविधाओं और दूसरे तकनीकी पहलुओं की जांच के बाद इस सेक्शन को मंजूरी दी गई।

खेमनीचक से मीठापुर तक अगला चरण

पटना मेट्रो का विस्तार यहीं नहीं रुकेगा। खेमनीचक से मीठापुर तक एलिवेटेड ढांचे का काम काफी आगे बढ़ चुका है। इस हिस्से में स्लैब लगाने का काम पूरा हो गया है और अब बिजली के पोल लगाने के साथ ट्रैक बिछाने की तैयारी की जा रही है।

पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के अधिकारियों के मुताबिक इस रूट पर मेट्रो चलाने के लिए नया ट्रेन सेट लीज पर लिया जाएगा। इसके शुरू होने के बाद खेमनीचक, जगनपुरा, रामकृष्णा नगर और मीठापुर स्टेशन पर भी यात्रियों को सुविधा मिलेगी। यह पूरा हिस्सा कॉरिडोर-1 में शामिल है।

पटना जंक्शन तक पहुंचने की तैयारी

कॉरिडोर-2 में मोइनुल हक स्टेडियम से राजेंद्रनगर टर्मिनल तक सुरंग तैयार हो चुकी है। अब इसे मलाही पकड़ी से जोड़ने के लिए रैंप बनाया जाएगा।

दूसरी ओर मोइनुल हक स्टेडियम से पटना विश्वविद्यालय, पीएमसीएच और गांधी मैदान तक सुरंग का निर्माण अंतिम चरण में पहुंच चुका है। वहां से आगे आकाशवाणी स्टेशन होते हुए पटना जंक्शन तक टनल बोरिंग मशीन काम कर रही है। अधिकारियों का कहना है कि इस हिस्से में जल्द ही ट्रैक बिछाने का काम भी शुरू होगा। लक्ष्य है कि वर्ष 2027 के अंत तक मलाही पकड़ी से पटना जंक्शन तक मेट्रो सेवा शुरू कर दी जाए।

13,365 करोड़ रुपये की परियोजना

पटना मेट्रो परियोजना की कुल लंबाई 31.9 किलोमीटर है। इस पर 13,365 करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं। परियोजना के लिए राज्य और केंद्र सरकार के अलावा जापान की एजेंसी जायका से भी वित्तीय सहायता ली गई है। पूरी परियोजना पूरी होने के बाद दानापुर से पटना सिटी तक लोगों को मेट्रो की सुविधा मिलेगी।

दो कॉरिडोर, 25 स्टेशन

पटना मेट्रो में दो कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं। ब्लू लाइन पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से पटना जंक्शन तक जाएगी, जबकि रेड लाइन दानापुर कैंट से खेमनीचक तक पहुंचेगी। पूरे नेटवर्क में कुल 25 स्टेशन होंगे और इसकी लंबाई करीब 32 किलोमीटर होगी। इस समय न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल, जीरो माइल और भूतनाथ स्टेशन तक करीब 2.9 किलोमीटर में मेट्रो सेवा चल रही है, जहां 15 रुपये किराया लिया जाता है। नए सेक्शन के शुरू होने के बाद 3 किलोमीटर से अधिक दूरी के लिए 30 रुपये किराया देना होगा।

पटना जंक्शन पर बनेगा सबसे बड़ा मेट्रो स्टेशन

पटना जंक्शन गोलंबर के पास पूरे नेटवर्क का सबसे बड़ा इंटरचेंज स्टेशन बनाया जा रहा है। यह तीन मंजिला स्टेशन होगा, जहां रेड लाइन और ब्लू लाइन एक-दूसरे से जुड़ेंगी। यहां से दोनों कॉरिडोर के सभी स्टेशनों तक सीधे पहुंचा जा सकेगा। स्टेशन का निर्माण बुद्धा पार्क के पास किया जा रहा है और इसका प्लेटफॉर्म पटना जंक्शन के पास बने पुल के नीचे तक फैलेगा।

बिहार की पहचान दिखाएंगी मेट्रो की बोगियां

पटना मेट्रो की बोगियों को मधुबनी पेंटिंग की थीम पर तैयार किया गया है। नारंगी रंग की इन बोगियों के अंदर और बाहर बिहार की सांस्कृतिक पहचान को खास जगह दी गई है।

बोगियों पर गोलघर, महावीर मंदिर, महाबोधि वृक्ष, बुद्ध स्तूप, नालंदा के खंडहर समेत राज्य के कई प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों की तस्वीरें लगाई गई हैं। छत, दरवाजों और खिड़कियों पर भी मधुबनी कला की डिजाइन दिखाई देगी, जिससे यात्रियों को सफर के दौरान बिहार की सांस्कृतिक विरासत की झलक मिलेगी।