क्‍वीन मैरी, एक जहाज जहां आत्‍माएं करती है वास

By अश्‍वनी तिवारी

Published: Tuesday, July 19, 2011, 15:26 [IST]

अभी तक आपने इस सीरीज में ऐसी डरावनी जगहों की सैर की जो कि कोई पुरानी, इमार, अस्‍पताल, या जेल थी लेकिन आज इस सीरीज के इस नये क्रम में हम आपकों कुछ अलग तरह की डरावनी जगह से रूबरू कराऐंगे। इस बार की जगह न कोई इमारत है और नही कोई अस्‍पताल या जेल यह एक जहाज (जलपोत) है जो समुद्र के सीने पर दौड़ते दौडते ही आत्‍माओं का बसेरा हो गयी।

आज हम आपकों बताएगे कैलिफोर्निया के उस विशाल जहाज के बारें में जो अपने आगोश में न जाने कितनों के मौत को छिपाए बैठी है। यह जहाज कैलिर्फोनिया के लांग बीच हारर्बर पर खड़ी रहती है। इस जहाज का नाम क्‍वीन मैरी है जो कि किंग जार्ज पंचम की पत्‍नी मैरी आफ टेक के नाम रखा गया था। इस जहाज का इतिहास जितना रोचक है उतना ही इसका वर्तमान शानदार है। आज भी लोगों को इस जहाज पर रूहों का आभास होता रहता है। तो आइऐ शुरू करते है एक शानदार और खौफनाक सफर का जो कि अपने आप को उस दौर में लेकर जाने में सक्षम होगा।

क्‍वीन मैरी का इतिहास

क्‍वीन मैरी जैसा कि पहले ही आपकों बताया जा चुका है यह एक शानदार और विशाल जहाज है। यह जहाज एक ट्रांस अटलांटिक समुद्री लाइनर है। इस जहाज का निर्माण सन 1931 में शुरू किया गया था जो कि 3 सालों के बाद सन 1934 में तैया हुआ। यह जहाज एक शानदार विशाल जहाज है, और अपने समय के सबसे बड़े ऐतिहासकि जहाज टाइटेनिक से बहुत बड़ा है। 1,000 फीट लम्‍बा यह जहाज बहुत ही शक्‍तीशाली इंजनों सें बनाया गया है।

क्‍वीन मैरी 27 मई 1936 को समुद्री परिक्षण के बाद अथाह समुद्र के सीने पर दौड़ने के लिए रवाना कर दिया गया और इसी के साथ शुरू हुयी क्‍वीन मैरी की पहली यात्रा। अपने पहली यात्रा में ही इस शानदार और विशाल जहाज में सबसे तेज ब्‍लू अटलांटिक को पार करने का बेहतरीन रिकार्ड अपने नाम कर लिया। अपने समय के इस सबसे बडे़ जहाज का इतिहास और भी भयावह है। आईए सैर करते है क्‍वीन मैरी के बनावट की।

क्‍वीन मैरी की संरचना

1000 फुट लॅबी यह जहाज समुद्र की छाती पर एक बड़ा महल जैसा प्रतित होता है इस जहाज का इंजन का कमरा पानी में 50 फिट नीचे तक धंसा रहता है। जिसमें बहुत ही बड़े बड़े मशीनों का प्रयोग किया जाता है। 5,000 से ज्‍यादा यात्रियों को बैठाने की क्षमता रखने वाला यह जहाज कई बड़े युद्वों में हिस्‍सा बना और द्वितीय विश्‍व युद्व में मित्र देशों की मदद की।

जहाज पर घटनाएं

क्‍वीन मैरी अपने समय की सबसे बड़ी और शानदार जहाज थी उस समय सभी लोग इस जहाज की यात्रा करने की चाहत रखते थे। इसी चाहत के कारण्‍ लोगों की भारी भीड़ इस जहाज पर आयें दिन यात्रा करती थी। इस जहाज पर भारी मशीनरी, कई युद्वों में भाग और लम्‍बी यात्राओं के चलते इस जहाज पर कई घटनाए हुयी जिसमें बहुत से लोगों को अपनी जान से हाथ धोना पड़ा। आज भी इस जहाज उन मौतों और निदोर्षो की चीखों, और उनके होने का आभास आसानी से किया जा सकता है। इस जहाज पर कई हादसें हुए जो लोगों की मौत का कारण बनी और आज उन मौतों ने रूहों के रूप में अब इस जहाज पर कब्‍जा कर रखा है। आप को कुछ घटनाओं और जगहों के बारें में बताया जा रहा है।

एक साथ 300 लोगों की मौत

अपने इसी दौर में यह जहाज मौत की एक भयावह गाथा लिख गया और इस पर सवार लोग ही इस जहाज पर मौत के आगोश में आते गये। अपनी यात्रा के दौरान एक बार क्‍वीन मैरी अपना रास्‍ता भटक गयी और इस समय अचानक से जल्‍दबाजी में लाइनरों को बदल दिया गया जिसके कारण जहाज के 300 से ज्‍यादा क्रू सदस्‍य कट गये और मौके पर ही उनकी मौत हो गयी। यह हादसा जहाज के नीचले हिस्‍से में हुआ जहां इंजन का लगा हुआ था।

आज भी इंजन वाले तल पर कई ऐसी जगहें है जिन्‍हे प्रतिबंधीत किया गया है। इस तल पर आज भी उन क्रू के कर्मचारियों की चीखें सुनाई देती है। इसके अलांवा कभी कभी कोई मशीने अपने आप ही शुरू हो जाती है। जिसके कारण अकेले इस तल पर रहने वाले लोगों के साथ आज भी हादसें हो जाते है। कर्मचारियों की मौत के बाद से ही यहां पर पानी में पतवारों की भी आवाजें आती है, और एक साथ सैकडों लोगों की बचाने की आवाज तो लोगों को मौत का अनुभव करा देती है।

कैप्‍टन ट्रिजर जोंस

कैप्‍टन ट्रिजर जोंस क्‍वीन मैरी का आखिरी पाइलट था जिसकी मौत जहाज पर ही हो गयी थी। उसके मौत के पिछे क्‍या कारण था इसका पता तो आज भी नहीं लगाया जा सका है। लेकिन लोगों को अंदाजा है कि उसने जहाज के अपने कमरे में कई बार ऐसी रूहों को देखा था और कई बार उसे अकेले में बात करत हुए भी देखा गया था। सबसे रोचक बात यह है कि जोंस हमेशा सिगार पिता रहता था और आज भी जहाज में उसके कोर्ट में उसके सिगार की खुश्‍बु आती रहती है।

सफेद महिला, और उसका साया

इस जहाज पर एक सफेद महिला की रूह को कई बार लोगों ने देखा है। आपकों बता दे कि इस जहाज पर एक ऐसी महिला यात्रा कर रही थी जिसे सफेद वस्‍त्र बहुत पसंद थे और हमेशा सफेद कपड़ो में ही रहती थी। वो महिला जहाज पर अकेली आयी थी और आये दिन वो अकेले ही एक मधुर संगीत पर वो डांस करती रहती थी। एक दिन उसका शव स्‍वीमींग पूल के पास पड़ा मिला। आज भी लोगों को वो महिला किसी भी दरवाजे के कोने में अकेले डा़स करती हुयी दिख जाती है। लोगों का मानना है कि उसका चेहरा बहुत ही भयावह है।

इसके अलांवा स्विमिंग पूल में एक और हादसा हुआ था। इस पूल में दो अन्‍य लडकियों की डुबकर मौत हो गयी थी। इस स्‍िवमिंग पूल में आज भी लोगों को अवानक ही पानी में किसी के गिरने या फिर लोगों को डुबने का एहसास होता है। इस एक समय हादसों के चलते इस स्विमिंग पुल को बंद कर दिया गया था। एक महिला ने बताया था वो जब पानी में नहा रही थी तो ऐसा लग रहा था कि कोई उसे पानी में खींच रहा है। बहुत ही मुश्किल से वो पुल से बाहर निकली और जब वे बाहर निकल रही थी तो उसने पिछे मुड़कर देखा तो उसके पिछे दो और पैरों के निशान पड़ रहे थे इतना देख कर वो वहां भाग चली। लोगों को बाद में बुलाया गया तो अन्‍य लोगों ने भी इस बात को माना।

प्‍ले रूम

इस जहाज पर एक ऐसी महिला थी जो कि गर्भवती थी और उसने जहाज पर ही एक बच्‍चे को जन्‍म दिया था। लेकिन दुर्भाग्‍य से बच्‍चे की कुछ ही दिनों बाद मौत हो गयी। वो महिला अपने छोटे बच्‍चे को लेकर अक्‍सर प्‍ले रूम में जाया करती थी जहां पर पहले से मौजूद बच्‍चे उस छोटे बच्‍चे के साथ खेला करते थे। लोगों का मानना है कि उस बच्‍चे की मौत के बाद से वहां खेलने वाले बच्‍चों की मनोवृत्ति बदल गयी और वो आपस में ही लड़ाई झगड़ा करने लगे। एक बार एक 9 साल के बच्‍चे ने अपी ही उम्र के एक बच्‍चे को चाकू मार दिया और मौके पर ही उसकी मौत हो गयी। आज भी इस कमरे में बच्‍चों का शोर और उनके रोने की आवाजें सुनी जाती है।

कई बार होने वालें इन हादसों की वजह और इस जहाज के प्रेतबाधित हो जाने के कारण लोगों ने इस जहाज पर यात्रा करना कम कर दिया। इस जहाज पर आज भी उन मौतों को विशेष कर उस सफेद महिला को जहाज के किसी भी हिस्‍सें में महसूस किया जा सकता है। क्‍वीन मैरी को 16 सितम्‍बर 1967 को यह जहाज कैलिफोर्निया में बेच दिया गया। 9 दिसम्‍बर 1967 को यह जहाज कैलिर्फोनिया पहुंचा। मई 1971 में इस जहाज को दुबारा खोलों गया जो कि आज भी है अब यह जहाज एक शानदार होटल में तब्‍दील हो गया है। लेकिन रूहों का कब्‍जा आज भी इस जहाज पर है।

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Published On July 19, 2011