Mumbai Tunnel Project: ₹7,765 करोड़ का मेगा प्रोजेक्ट, ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव तक कितना पूरा हुआ काम?
Mumbai Tunnel Project: मुंबई में ट्रैफिक जाम की समस्या को कम करने के लिए एक और बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट तेजी से आगे बढ़ रहा है। मरीन ड्राइव को ऑरेंज गेट से जोड़ने वाली 9.23 किलोमीटर लंबी अंडरग्राउंड टनल को देश की सबसे जटिल सड़क परियोजनाओं में गिना जा रहा है। इस परियोजना पर तेजी से काम चल रहा है और नया अपडेट है कि डबल डेकर टनल का पहला हिस्सा इसी साल पूरा हो जाएगा।
करीब ₹7,765 करोड़ की लागत से तैयार हो रही यह परियोजना डबल-डेकर डिजाइन पर आधारित है, यानी इसमें दो स्तरों पर वाहन चल सकेंगे। इससे ट्रैफिक का दबाव अलग-अलग लेयर में बांटकर बेहतर तरीके से नियंत्रित किया जा सकेगा। प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद शहर के बड़े हिस्से को ट्रैफिक दबाव से मुक्ति मिलेगी। यह प्रोजेक्ट मुंबई को विश्वस्तरीय शहर बनाने की दिशा में बहुत महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
Mumbai Tunnel Project: साउथ मुंबई का ट्रैफिक दबाव कम होगा
- इस टनल का निर्माण Larsen & Toubro (L&T) की ओर से किया जा रहा है, जो देश की प्रमुख इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों में से एक है।
- यह सुरंग दक्षिण मुंबई के भीड़भाड़ वाले इलाकों में ट्रैफिक को काफी हद तक कम करने में मदद करेगी।
- फिलहाल इन इलाकों में भारी ट्रैफिक जाम की समस्या आम है, खासकर पीक आवर्स में लोगों को लंबा इंतजार करना पड़ता है। इस टनल के शुरू होने के बाद यात्रा समय में भी कमी आने की उम्मीद है।
Mumbai Tunnel Project: घनी आबादी वाले इलाके में बन रही सुरंग
इंजीनियरिंग के लिहाज से यह प्रोजेक्ट बेहद चुनौतीपूर्ण माना जा रहा है, क्योंकि इसे घनी आबादी वाले इलाके और समुद्र के करीब से गुजरना है। इसके निर्माण में अत्याधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया जा रहा है, ताकि सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित की जा सके। प्रोजेक्ट के 2028-29 तक पूरा होने की संभावना है। इसके बाद मुंबई के ट्रैफिक नेटवर्क में बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है। यह सुरंग न केवल यातायात को सुगम बनाएगी, बल्कि शहर के इन्फ्रास्ट्रक्चर को भी एक नई पहचान देगी।
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