Mumbai local train: 132 नई अतिरिक्‍त मुंबई लोकल ट्रेनों के सपोर्ट के लिए उठाया गया ये कदम, जानिए डिटेल

Mumbai local train: मुंबई की लोकल ट्रेन सिस्‍टम में एक बड़ा सुधार करते हुए, सेंट्रल रेलवे (CR) अपनी मुंबई डिवीज़न में 92 नई 'स्टेब्लिंग लाइन्स' (ठहराव लाइनें) का निर्माण कर रहा है। इसका उद्देश्य मुंबई अर्बन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स (MUTP) 3 और 3A के तहत ट्रेनों की बढ़ी हुई संख्या को समायोजित करना है।

सेट्रल रेलवे MUTP के इन दो चरणों के तहत 138 नए उपनगरीय ट्रेन रेक शामिल करने की तैयारी कर रहा है। इनमें से 123 रेक 12-डिब्बे वाले और 15 रेक 15-डिब्बे वाले होंगे। वर्तमान में, CR के पास 166 उपनगरीय रेक हैं, जिनके लिए 162 ठहराव लाइनें उपलब्ध हैं। रोलिंग स्टॉक में इस तीव्र वृद्धि ने ठहराव और रखरखाव क्षमता में वृद्धि को आवश्यक बना दिया है।

इन 92 नई ठहराव लाइनों में से 16 का निर्माण मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) द्वारा MUTP 3 के तहत किया जा रहा है, जबकि अन्य 16 MUTP 3A के तहत बन रही हैं। शेष 60 लाइनों का निर्माण CR का अपना निर्माण विंग कर रहा है।

ये लाइनें रेलवे कॉरिडोर के साथ तैयार होंगी

एक वरिष्ठ MRVC अधिकारी ने बताया, "इन 'स्टेब्लिंग लाइन्स को बड़े बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के समन्वय में चालू किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, कर्जत और मोहपे में नई लाइनें वहां विकसित किए जा रहे संबंधित रेलवे कॉरिडोर के साथ तैयार होंगी।"

स्टेब्लिंग लाइनें क्‍यों है बहुत जरूरी?

स्टेब्लिंग लाइनें गैर-परिचालन घंटों के दौरान रेक पार्क करने और नियमित निरीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के रूप में काम करती हैं। वर्तमान में, CR के उपनगरीय बेड़े का लगभग 12.5% निर्धारित रखरखाव के लिए कार शेड में भेजा जाता है। शेष या तो मौजूदा ठहराव लाइनों पर रखे जाते हैं, या जगह की कमी के कारण अस्थायी रूप से प्लेटफार्मों पर खड़े किए जाते हैं, जिससे परिचालन दक्षता प्रभावित होती है।

नई स्टेब्लिंग लाइनों से क्‍या होगा लाभ?

नई स्टेब्लिंग लाइनों के जुड़ने से प्लेटफार्मों पर भीड़ कम होने, देरी में कमी आने और रेकों के त्वरित बदलाव की उम्मीद है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह प्रतिदिन 40 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा देने वाले नेटवर्क में सेवा आवृत्ति और विश्वसनीयता बढ़ाने का काम करेगा।

मुंबई की उपनगरीय रेल रीढ़ को मजबूत करेगा

अधिकारी ने आगे कहा, "यह बुनियादी ढाँचा उन्नयन केवल पार्किंग स्थान के बारे में नहीं है। यह अधिक सेवाओं के लिए क्षमता को अनलॉक करने, डाउनटाइम को कम करने और अंततः यात्रियों को अधिक विश्वसनीय लोकल ट्रेनों अनुभव प्रदान करने के बारे में है।"

अधिकारी ने कहा, "एक बार पूरी तरह से चालू होने के बाद, विस्तारित नई स्टेब्लिंग लाइनें बुनियादी ढांचा CR के चल रहे आधुनिकीकरण प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा, जो मुंबई की उपनगरीय रेल रीढ़ को मजबूत करेगा और दुनिया की सबसे व्यस्त शहरी परिवहन प्रणालियों में से एक को बहुत आवश्यक राहत प्रदान करेगा।"