Good News: 2024 में रेलवे लिखेगा नई गाथा! लॉन्च होगी पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन और वंदे मेट्रो
Indian Railway News: भारतीय रेलवे अगले साल यानी 2024 में रेल यात्रा के इतिहास में नई गाथा लिखने की तैयारी में जुट गया है। बताया जा रहा है कि जल्द ही वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का पहला वर्जन शुरू होगा। इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) के महाप्रबंधक बीजी माल्या ने जानकारी देते हुए कहा कि वंदे भारत के स्लीपर कोच को चालू वित्तीय वर्ष में पेश किया जाएगा, जहां पहली ट्रेन का प्रोडक्शन चल रहा है और मार्च 2024 में शुरू किया जाएगा।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें भारतीय रेलवे के बेड़े में एक महत्वपूर्ण वृद्धि होंगी, क्योंकि वे यात्रियों को रात भर में इन हाई-स्पीड ट्रेनों पर लंबी दूरी की यात्रा करने की अनुमति देगी। इसके अलावा, माल्या ने यह भी जानकारी दी कि आईसीएफ वंदे मेट्रो का भी विकास कर रहा है। वंदे मेट्रो 12 कोच वाली ट्रेन होगी, जिसका इस्तेमाल कम दूरी की यात्रा के लिए किया जाएगा। इस ट्रेन के जनवरी 2024 तक शुरू होने की उम्मीद है।
माल्या ने यह भी कहा कि हम इस वित्तीय वर्ष के भीतर वंदे का स्लीपर वर्जन लॉन्च करेंगे। हम इसी वित्तीय वर्ष में वंदे मेट्रो भी लॉन्च करेंगे। और हम गैर-वातानुकूलित यात्रियों के लिए इस ट्रेन को लॉन्च करेंगे जिसे गैर-एसी पुश-पुल ट्रेन कहा जाता है जिसमें 22 कोच और एक लोकोमोटिव होगा। और वो लॉन्च 31 अक्टूबर से पहले होने वाला है।
वंदे भारत एक्सप्रेस ने रेल यात्रा में ला दी क्रांति
वंदे भारत एक्सप्रेस, भारत की सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन, देशभर के सभी रेल-विद्युतीकरण राज्यों में अपनी सेवाएं प्रदान करती है। 50 परिचालन सेवाओं के साथ, वंदे भारत एक्सप्रेस ने रेल यात्रा में क्रांति ला दी है। अत्याधुनिक सुविधाएं प्रदान की हैं। यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम किया है। प्रधानमंत्री ने 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच चलने वाली पहली वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई थी। इन ट्रेनों का निर्माण चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया जाता है।
स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन सेट बनाने की परियोजना 2017 के मध्य में शुरू हुई और 18 महीने के भीतर, आईसीएफ चेन्नई ने ट्रेन -18 को पूरा किया। भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन की मेड-इन-इंडिया स्थिति पर जोर देने के लिए जनवरी 2019 में इसका नाम बदलकर वंदे भारत एक्सप्रेस कर दिया गया। ट्रेन ने कोटा-सवाई माधोपुर सेक्शन पर 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की।
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