Mumbai local train: ठाणे-कल्याण रूट पर बनेगी अंडरग्राउंड रेल लाइन! खोला गया वसई रोड स्‍टेशन पर एलिवेटेड डेक

Mumbai local train: मुंबई में मध्य रेलवे (सीआर) ठाणे-कल्याण रेल गलियारे पर अत्यधिक भीड़भाड़ कम करने के लिए भूमिगत रेल लाइनें बिछाने की संभावना तलाश रहा है। मुंबई का यह 10.8 किलोमीटर लंबा खंड, जो उपनगरीय नेटवर्क का सबसे व्यस्ततम हिस्सा है, रोजाना लगभग 1,000 ट्रेनों की आवाजाही संभालता है और लाखों यात्रियों का महत्वपूर्ण केंद्र है।

भूमि की कमी बड़ी चुनौती होने के कारण डोंबिवली के पास भूमिगत निर्माण दीर्घकालिक दबाव कम करने की कुंजी है। सीआर ने नई रेल लाइनों की व्यवहार्यता, इंजीनियरिंग विवरण जानने के लिए एक तीसरी पक्ष की एजेंसी को अंतिम स्थान सर्वेक्षण (एफएलएस) सौंपा है।

'हिंदुस्तान टाइम्स' की रिपोर्ट है कि यह अध्ययन घनी आबादी वाले क्षेत्रों में अंडरग्राउंड रेलवे लाइन की आवश्यकता का मूल्यांकन करेगा, जहाँ क्षैतिज विस्तार संभव नहीं है। एफएलएस रिपोर्ट मध्य-2026 तक अपेक्षित है। यह खंड कई मार्गों का एक महत्वपूर्ण रेल संगम बिंदु है।

ट्रेनों में भीड़ होगी कम

ठाणे (पनवेल), दिवा (रोहा) और कल्याण (कसारा/कर्जत-खोपोली) जैसे प्रमुख मार्ग इस कॉरिडोर से जुड़ते हैं। मुंबई महानगर क्षेत्र के विस्तार से प्रतिदिन 1.2 से 1.5 मिलियन यात्री इस पर निर्भर रहते हैं, जिससे व्यस्त घंटों में भीड़ अत्यधिक बढ़ जाती है।

मध्य रेलवे ने 2022 में ठाणे-दिवा के बीच पांचवीं-छठी लाइनें पूरी कर कुछ राहत दी, पर यह आंशिक समाधान ही था। डोंबिवली के आसपास सीमित सतही विस्तार के कारण भूमिगत रेल खंडों पर गंभीरता से विचार हो रहा है।

वर्तमान में, ठाणे-कल्याण के बीच रोजाना 1,200 उपनगरीय लोकल सेवाएं चलती हैं। सीआर के सबसे व्यस्त दिवा स्टेशन पर 894 दैनिक लोकल ट्रेनों में से 70-75% रुकती हैं। दिवा लेवल क्रॉसिंग प्रतिदिन लगभग 39 बार बंद होने से ट्रेन व सड़क यातायात दोनों बाधित होते हैं।

भूमिगत व उपरिगामी लाइनें उपनगरीय-लंबी दूरी के ट्रेन परिचालनों को अलग करने की व्यापक योजना का हिस्सा हैं। सीआर लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) का विस्तार कर रहा है तथा परेल को नया टर्मिनस विकसित करेगा, जिससे सीएसएमटी व दादर पर दबाव कम होगा।

वसई में यात्रियों की सुविधा के लिए खुलास नया एलिटेड डेक

वहीं वसई रोड रेलवे स्टेशन पर यात्रियों की भीड़ कम करने और आवाजाही सुगम बनाने के लिए एक नया एलिवेटेड डेक जनता के लिए खोल दिया गया है। मुंबई रेलवे विकास कॉरपोरेशन (MRVC) द्वारा निर्मित यह सुविधा मंगलवार को शुरू की गई।

अधिकारियों ने बताया कि 60 मीटर लंबे और 10 मीटर चौड़े इस डेक को प्लेटफॉर्म 6 तथा 7 के ऊपर बनाया गया है, जिसमें 3 मीटर चौड़ी सीढ़ियाँ हैं। लंबे समय में व्यस्त स्टेशन वसई रोड पर यह नई संरचना व्यस्त समय में यात्रियों की सुरक्षा और आवाजाही को बेहतर बनाएगी।

अगस्त में, एलिवेटेड डेक के निर्माण के लिए, पश्चिमी रेलवे ने प्लेटफॉर्म 6 और 7 पर दूसरे उत्तरी फुट ओवर ब्रिज (FOB) की दक्षिणी सीढ़ी को अस्थायी रूप से हटाने की घोषणा की थी। यह कार्य 29 अगस्त की रात को नींव बनाने के लिए किया गया