Video: अंटार्कटिका से भी ठंडे शिकागो में रेल ट्रैक्‍स को क्‍यों किया जा रहा आग के हवाले

शिकागो। अमेरिका का तीसरा सबसे ज्‍यादा आबादी वाला शहर शिकागो इस समय बर्फ से ढंका हुआ है। यहां पर ठंड इतनी ज्‍यादा है कि हर जगह बर्फ ही बर्फ है और तापमान -40 डिग्री से भी नीचे चला गया है। इतनी ठंड के बीच ही शिकागो से कुछ ऐसी तस्‍वीरें आई हैं जिसमें ट्रेन ट्रैक्‍स बुरी तरह से आग में जलते हुए नजर आ रहे हैं। शिकागो से आने वाली ये तस्‍वीरें सोशल मीडिया पर वायरल हो गई हैं। हालांकि इन ट्रेन ट्रैक को आग लगाने का मकसद जानकर आप भी हैरान रह जाएंगे। ट्रैक्‍स ठीक से काम करते रहें, ठंड और बर्फ के बाद भी ट्रेनों की आवाजाही पर कोई असर न पड़े, इस वजह से ही ट्रैक्‍स को आग लगाई जा रही है।

तापमान अंटार्कटिका से भी नीचे

इस समय अमेरिका का एक हिस्‍सा कड़ाके की ठंड का सामना करने को मजबूर है। शिकागो में हालत ऐसी है कि तापमान अंटार्कटिका से भी नीचे चला गया है। शिकागो ट्रिब्‍यून की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक जान लेने वाले इस मौसम में ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर मेट्रा ने आग की मदद से ट्रैक रिपेयर्स में मदद के काम को आगे बढ़ाया है। मेट्रा के प्रवक्‍ता मेग थॉमस रिले ने शिकागो ट्रिब्‍यून को बताया है कि तापमान ज्‍यादा होने की वजह से स्‍टील सिकुड़ जाती है और इसकी वजह से ट्रेन ट्रैक्‍स पर ब्रेक्‍स अपने आप लगने लगते हैं।

-50 डिग्री पहुंचा तापमान

मेट्रा की ओर से लगातार वेल्‍डेड रेल का प्रयोग किया गया जा रहा है। वहीं कुछ क्रॉसिंग्‍स पर ट्रैक्‍स को आग के हवाले किया जा रहा है। ये इलाके सबसे ज्‍यादा खतरनाक हैं और यहां पर मौसम का असर काफी तेजी से पड़ता है। ब्रेक्‍स की मरम्‍मत के लिए मेट्रा ने रस्सियों को मिट्टी के तेल में डुबोकर इसमें आग लगाई और इसके बाद ट्रैक को गर्म किया। इसके बाद ट्रैक पर आग लगाई गई। आग की वजह से रेल गर्म हो गई है और फिर एक बार गर्म हो जाने के बाद उन्‍हें फिर से बोल्‍ट से कसा गया या उनकी वेल्डिंग की गई। इस पूरी प्रक्रिया की तस्‍वीरें और वीडियोज सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो गए हैं। शिकागो में बुधवार को हालात ऐसे थे कि तापमान -50 डिग्री से नीचे चला गया था। यहां की मशहूर शिकागो नदी भी जम गई है और कहा जा रहा है कि आने वाले दिनों में यही स्थिति जारी रहेगी।

English summary

Train tracks in Chicago are setting on fire to combat the freeing temperatures.