Get Updates
Get notified of breaking news, exclusive insights, and must-see stories!

गिरता ही जा रहा है भारत का निर्यात, आयात में भारी इजाफा, व्यापार घाटा बढ़ना अर्थव्यवस्था के लिए बुरी खबर!

इस कैलेंडर वर्ष के दौरान अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 7 प्रतिशत की गिरावट दर्ज कर चुका है, उसके भारी मुद्रास्फीति और व्यापक आर्थिक कमजोरियों की वजह से और भी ज्यादा दबाव में रहने की संभावना है।

नई दिल्ली, सितंबर 05: पिछले हफ्ते ही ब्रिटेन को पछाड़कर भारत दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गई है, लेकिन भारत का लगातार बढ़ता व्यापार घाटा भारत के व्यापक अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव डाल रहे हैं और अगस्त के महीने में देखा गया है, कि देश के आयात बिल में निरंतर वृद्धि के साथ-साथ निर्यात में संकुचन आया है, जिसकी वजह से भारत के व्यापार घाटा की खाई और भी ज्यादा बढ़ गई है और इसका सीधा असर भारत के विदेशी मुद्रा भंडार और भारतीय रुपया पर पड़ा है।

भारत का व्यापार घाटा और बढ़ा

भारत का व्यापार घाटा और बढ़ा

विश्लेषकों और विशेषज्ञों ने कहा कि रुपया, जो पहले ही इस कैलेंडर वर्ष के दौरान अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 7 प्रतिशत की गिरावट दर्ज कर चुका है, उसके भारी मुद्रास्फीति और व्यापक आर्थिक कमजोरियों की वजह से और भी ज्यादा दबाव में रहने की संभावना है। भारत सरकार ने शनिवार को प्रारंभिक आंकड़े जारी किए हैं, जिसमें दिखाया गया है कि, अगस्त में भारत का निर्यात सालाना आधार पर 1.15 फीसदी गिरकर 33 अरब अमेरिकी डॉलर हो गया है, जबकि आयात 36.8 फीसदी बढ़कर 61.7 अरब डॉलर हो गया है। इस वित्तीय वर्ष (अप्रैल-अगस्त) के पहले पांच महीनों के लिए, निर्यात कुल 192.6 अरब अमरीकी डॉलर था, जबकि आयात 317.8 अरब अमरीकी डॉलर रहा है, यानि, भारत का व्यापार घाटा 125.2 अरब अमरीकी डॉलर हो गया, जो एक खराब रिकॉर्ड है, जो कि पिछले वित्त वर्ष (एक साल पहले की समान अवधि के स्तर) से लगभग ढाई गुना ज्यादा है। पिछले साल अप्रैल-अगस्त में व्यापार घाटा 53.8 अरब डॉलर था।

250 अरब डॉलर हो सकता है व्यापार घाटा

250 अरब डॉलर हो सकता है व्यापार घाटा

इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, विश्लेषकों ने कहा कि अगर मौजूदा रुझान चालू वित्त वर्ष के बचे हुए हिस्से में भी ऐसे ही जारी रहता है, तो भारत का व्यापार घाटा मार्च 2023 तक 250 अरब अमरीकी डालर तक पहुंच सकता है। यह पिछले 2021-22 वित्तीय वर्ष में 192.4 बिलियन अमरीकी डालर के व्यापार घाटे की तुलना करेगा। बढ़ते व्यापार अंतर का चालू खाता घाटे (सीएडी) पर सीधा प्रभाव पड़ता है, जो बदले में भारतीय रुपये के लचीलेपन, निवेशक भावनाओं और व्यापक आर्थिक स्थिरता को प्रभावित करता है। भारत का सीएडी, दुनिया के बाकी हिस्सों के साथ भारत की बिक्री और खरीद संतुलन का सबसे बड़ा उपाय है, इस वित्त वर्ष में 105 अरब अमरीकी डालर या सकल घरेलू उत्पाद का 3 प्रतिशत तक पहुंचने की संभावना है।

क्यों गिर गया है भारत का निर्यात?

क्यों गिर गया है भारत का निर्यात?

निर्यात-आयात असंतुलन में तेज गिरावट कई घटनाक्रमों के कारण आई है, जिसमें रूस-यूक्रेन युद्ध शामिल है, जिसके कारण वैश्विक तेल और कमोडिटी की कीमतों में भारी वृद्धि हुई है, चीन में COVID प्रतिबंधों में धीमी ढील के कारण आपूर्ति श्रृंखला की अड़चनें भी हैं और इनके साथ ही, महामारी की छाया से उबरने के बाद मैन्यूफैक्चरिंग सेक्टर की डिमांड में भी भारी वृद्धि हुई है, इसकी वजह से भी भारत का आयात बढ़ गया है, जबकि निर्यात गिरा है। इनके अलावा, 1 जुलाई को डीजल और जेट ईंधन (एटीएफ) पर निर्यात शुल्क की शुरूआत से अप्रत्याशित लाभ लेने के लिए, जो कि रिफाइनर कमा रहे थे, उसने निर्यात को प्रभावित किया है। इंजीनियरिंग सामान के बाद पेट्रोलियम उत्पाद दूसरे सबसे बड़े विदेशी मुद्रा अर्जक हैं। घरेलू बाजार में पहले रिफाइनर की आपूर्ति के लिए दायित्वों के साथ नए शुल्क के कारण पेट्रोलियम उत्पाद निर्यात में 10-11 प्रतिशत की गिरावट आई है।

भारत खरीद रहा है काफी तेल

भारत खरीद रहा है काफी तेल

एक तरफ जहां पेट्रोलियम पदार्थों के निर्यात में गिरावट आई है, वहीं दूसरी तरफ भारत ने अप्रैल-अगस्त में तेल खरीदने पर लगभग 99 अरब अमरीकी डालर खर्च किए हैं, जबकि, पिछले पूरे वित्तवर्ष के दौरान भारत ने तेल खरीदने में सिर्फ 62 अरब अमेरिकी डॉलर ही खर्च किए थे। यानि, इस साल सिर्फ 4 महीने में ही भारत ने पिछले पूरे वित्तवर्ष के मुकाबले काफी ज्यादा तेल आयात किया है, लिहाजा इसका असर भारतीय मुद्रा भंडार पर पड़ा है। जबकि भारत अपनी तेल की जरूरतों को पूरा करने के लिए आयात पर 85 प्रतिशत निर्भर है। वहीं, घरेलू कोयला संकट ने भी भारत सरकार को कोयला खरीदने के लिए मजबूर किया है और भारत ने बिजली की मांग को पूरा करने के लिए सूखे ईंधन की विदेशी आपूर्ति के दोहन को मजबूर किया है। हाल के महीनों में भारत सरकार ने आयात पर लगाम लगाने के लिए कई उपाय किए हैं। इसने सोने पर आयात शुल्क 7.5 प्रतिशत से बढ़ाकर 12.5 प्रतिशत कर दिया गया है, इलेक्ट्रॉनिक सामान सहित कई वस्तुओं के आयात पर प्रतिबंध लगाए गये हैं और देश में इथेनॉल मिश्रित ईंधन की हिस्सेदारी बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है।

आयात बिल कम करने की कोशिश

आयात बिल कम करने की कोशिश

हालांकि, सरकार के इन उपायों ने आयात बिल की वृद्धि में कुछ कमी लाने में मदद की है, जैसा कि अगस्त के आंकड़ों से पता चलता है, लेकिन, यह संभावना नहीं है कि व्यापक प्रवृत्ति में बहुत बदलाव आएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि, अधिकांश दबाव बिंदु ऐसे आयातों के कारण हैं, जिनकी मांग काफी ज्यादा है। इनमें कच्चा तेल और पेट्रोलियम उत्पाद, कोयला, रसायन और महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक घटक शामिल हैं, जैसे सेमीकंडक्टर चिप्स, जो आयात बिल का 60 प्रतिशत से अधिक का हिस्सा हैं। साथ ही, भारत वनस्पति तेल के आयात पर अत्यधिक निर्भर है। तेल के अलावा, अप्रैल-अगस्त में इलेक्ट्रॉनिक सामान का आयात लगभग 30 प्रतिशत बढ़कर 32.6 अरब अमरीकी डॉलर हो गया है, जबकि कोयले का आयात लगभग तीन गुना बढ़कर 26.8 अरब अमरीकी डॉलर और वनस्पति तेल का आयात एक तिहाई बढ़कर 91 अरब अमरीकी डॉलर हो गया है। हालांकि सोने का आयात 13 फीसदी गिरकर 16 अरब डॉलर पर आ गया है।

सरकार ने क्या कहा?

सरकार ने क्या कहा?

शनिवार को व्यापार के ताजा आंकड़े जारी होने के बाद संवाददाताओं से बातचीत में वाणिज्य सचिव बीवीआर सुब्रह्मण्यम ने कहा कि, सरकार को उम्मीद है कि आगे निर्यात में तेजी आएगी। आशावाद नए अवसरों पर आधारित है क्योंकि पश्चिम में अर्थव्यवस्थाएं चीन से अपने आयात में विविधता ला रही हैं। उन्होंने कहा कि, संयुक्त अरब अमीरात और ऑस्ट्रेलिया के साथ व्यापार सौदों को जल्द ही नतीजे आने की उम्मीद थी, जिनके साथ फ्री ट्रेड एग्रीमेंट को लेकर बातचीत चल रही है। सुब्रह्मण्यम ने कहा कि सरकार को भरोसा है कि इस साल निर्यात 450 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा, जो पिछले साल 400 अरब डॉलर था।

More From
Prev
Next
Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+