रेल मंत्री ने डिज़ाइन संबंधी मुद्दों के कारण वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में देरी से किया इनकार

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के उत्पादन में देरी के बारे में मीडिया के दावों का खंडन किया है। रिपोर्टों में कहा गया था कि डिजाइन क्लियरेंस के मुद्दे देरी का कारण थे। हालांकि, वैष्णव ने स्पष्ट किया कि रूसी कंपनी, ट्रांसमाशहोल्डिंग (टीएमएच) के साथ डिजाइन कभी भी चिंता का विषय नहीं था, जो इन ट्रेन सेट का निर्माण कर रही है।

मीडिया रिपोर्टों में टीएमएच के अधिकारियों के हवाले से कहा गया था कि भारतीय रेलवे ने संशोधन का अनुरोध किया था, जिसमें शौचालय और एक पेंट्री कार भी शामिल है, जिसके लिए डिजाइन में समायोजन की आवश्यकता थी। इन रिपोर्टों में दावा किया गया था कि टीएमएच ने मंजूरी के लिए संशोधित डिजाइन सौंप दिया था लेकिन उसे मंत्रालय से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। वैष्णव ने इन दावों को निराधार बताया।

निर्माण क्षमताएं

मंत्री ने उजागर किया कि वास्तविक समस्या टीएमएच की सीमित निर्माण क्षमताओं में थी। रूस में, ट्रेनों में आमतौर पर भारत की तुलना में कम कोच होते हैं। टीएमएच के पास छह या आठ से अधिक कोच वाले ट्रेन सेट का उत्पादन करने का अनुभव नहीं है। वैष्णव ने कहा कि भारत ने टीएमएच को निर्माण के लिए वंदे भारत का डिजाइन प्रदान किया था और उन्होंने अधिक निर्माण टीमों की आवश्यकता पर जोर दिया।

अनुबंध दायित्व

वैष्णव के अनुसार, अनुबंध में स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट किया गया था कि टीएमएच को 16, 20, या 24 कोच वाले ट्रेन सेट का उत्पादन करना होगा। उन्होंने स्पष्ट किया कि भारत की बड़ी जनसंख्या के कारण कुछ मार्गों पर लंबी ट्रेनों की आवश्यकता है। फर्म को इन आवश्यकताओं के बारे में सूचित किया गया था, जो रूस की मानक छह से आठ कोच वाली ट्रेनों से भिन्न हैं।

समाधान और भविष्य की योजनाएं

वैष्णव ने आश्वासन दिया कि समस्याओं का समाधान हो गया है और उत्पादन जल्द ही शुरू हो जाएगा। मंत्री के बयानों का उद्देश्य देरी के बारे में किसी भी गलतफहमी को दूर करना और निर्माण चुनौतियों का समाधान करने के लिए उठाए गए कदमों को उजागर करना