उड़ीसा उच्च न्यायालय ने बालासोर रेल हादसे के आरोपी को जमानत दी

भारतीय रेलवे एस एंड टी मेंटेनर्स यूनियन ने जून 2023 में बालासोर ट्रेन दुर्घटना में तीन व्यक्तियों को जमानत देने के ओडिशा उच्च न्यायालय के फैसले का स्वागत किया है। इस दुखद घटना में लगभग 300 यात्रियों की मौत हो गई थी और 1,200 से अधिक घायल हो गए थे। केंद्रीय अन्वेषण ब्यूरो (सीबीआई) ने दुर्घटना में उनकी कथित संलिप्तता के लिए आरोपियों को गिरफ्तार किया था।

उच्च न्यायालय ने सिग्नल और दूरसंचार विभाग से मोहम्मद आमिर खान, अरुण कुमार महंत और पप्पू यादव को सशर्त जमानत दे दी। न्यायाधीश आदित्य कुमार मोहपात्रा ने उन्हें जमानत पर रिहा करने का आदेश दिया, जिसमें प्रत्येक को 50,000 रुपये का बांड दो स्थानीय सॉल्वेंट जमानतदारों के साथ जमा करना होगा। अदालत ने छह शर्तें भी लगाईं, जिनमें दुर्घटना के स्थान पर विभाग में उनकी पोस्टिंग पर प्रतिबंध शामिल है।

यूनियन की प्रतिक्रिया और कानूनी औपचारिकताएं

भारतीय रेलवे एस एंड टी मेंटेनर्स यूनियन के महासचिव आलोक चंद्र प्रकाश ने अदालत के फैसले का स्वागत किया और उन्हें दिवाली से पहले रिहा करने का आग्रह किया। हालांकि, आरोपियों में से एक के वकील केदार नाथ त्रिपाठी ने कहा कि कानूनी औपचारिकताओं के कारण उनकी रिहाई दिवाली से पहले हो सकती है। रिहाई आदेश प्राप्त करने के लिए सीबीआई अदालत में आदेशों की प्रमाणित प्रतियां जमा करनी होंगी।

आरोपियों की पृष्ठभूमि

सीबीआई ने 7 जुलाई, 2023 को खान, महंत और यादव को गिरफ्तार किया था। महंत और यादव बालासोर में वरिष्ठ खंड अभियंता प्रभारी और तकनीशियन थे, जबकि खान बालासोर के पास सोलो में वरिष्ठ खंड अभियंता थे। उन पर यात्रियों की मौत और दुर्घटना से जुड़े साक्ष्यों को नष्ट करने का आरोप लगाया गया था।

जांच से प्राप्त निष्कर्ष

रेलवे की एक उच्च स्तरीय जांच में गलत सिग्नलिंग को दुर्घटना का मुख्य कारण बताया गया है। रेलवे सुरक्षा आयोग ने मानवीय त्रुटि को एक कारक के रूप में बताया और एस एंड टी विभाग के भीतर कई स्तरों पर कमियों पर प्रकाश डाला। इसने सुझाव दिया कि यदि स्टेशन प्रबंधन द्वारा रिपोर्ट किया गया होता तो पिछले लाल झंडे इस त्रासदी को रोक सकते थे।

पिछली घटनाएं और सिफारिशें

आयोग की रिपोर्ट में 16 मई, 2022 को बांकरायनाबाज स्टेशन पर गलत वायरिंग और केबल दोषों के कारण एक समान घटना का उल्लेख किया गया था। इसने भावी घटनाओं को रोकने के लिए इस घटना के बाद सुधारात्मक उपायों की सिफारिश की। रिपोर्ट में बाहनागा बाजार स्टेशन पर काम के लिए स्वीकृत सर्किट डायग्राम की आपूर्ति न करने की भी आलोचना की गई, जो एक योगदान कारक था।